Infrastructure Malta cerca di creare un nuovo impianto di carico con l'obiettivo di eliminare le strozzature all'interno del Grand Harbour riducendo i tempi di attesa delle navi e migliorando l'efficienza con il porto. Il progetto si basa sullo sviluppo di una banchina a Ras Hanzir fino a Laboratory Wharf e Magazine Wharf all'interno del Grand Harbour di Malta per soddisfare l'aumento della domanda di ormeggio principalmente per le navi da carico. L'investimento proposto prevede la fornitura di una banchina e di strutture di supporto per consentire l'attracco di navi Ro-Ro (Roll-on / Roll-off), operazioni di carico generale, consentire il futuro funzionamento di navi cisterna e chiatte bunker da questo luogo. Lo sviluppo consiste nella rimozione e nel livellamento delle strutture di ormeggio esistenti, nella rimozione e nel livellamento dei materiali oggetto di dumping esistenti, nel consolidamento del suolo, nella bonifica di terreni utilizzando principalmente materiali riciclati, nella costruzione di un muro di banchina per mantenere un'area bonificata di circa 22 500 m2 tra Fuel Wharf e Laboratory Wharf, nella riclassificazione dell'area terrestre esistente lungo la costa esistente a Ras Ħanżir e nella costruzione della pavimentazione del ponte di banchina e dei servizi sotterranei.