Con cinque cluster industriali, i Paesi Bassi hanno una grande base industriale, con ulteriori emissioni di CO2. Di conseguenza, la transizione energetica avrà un forte impatto a livello nazionale, ma anche regionale. Nella regione di ZeeuwsVlaanderen/Vlissingen-Oost sorgeranno sfide tecniche, tecno-economiche e sociali. Ørsted ha l'ambizione di rendere l'industria e il settore dei trasporti della Zelanda più sostenibili producendo idrogeno rinnovabile attraverso l'elettrolisi. Gli elettrolizzatori che Ørsted vuole sviluppare richiedono un sistema elettrico (tensione media) per trasportare l'elettricità agli impianti. Senza tale sistema, la produzione di idrogeno rinnovabile non è possibile. Ørsted presenta pertanto una domanda di aiuto per lo sviluppo di un sistema elettrico a 21 kV, costituito da un cavo a 21 kV di circa 500 m, trasformatori e quadri elettrici. Senza il sostegno del Fondo, questo investimento non può aver luogo e pertanto non può essere realizzato alcun impianto di produzione di idrogeno. Il progetto funge da catalizzatore e contribuirà a sbloccare ulteriori investimenti per rendere l'industria e il settore dei trasporti della Zelanda più sostenibili. Sono stati richiesti i permessi necessari per questo progetto e sono stati descritti sette pacchetti di lavoro. Come la progettazione di un sistema elettrico a 21 kV, l'organizzazione dell'acquisto del materiale elettrico necessario (cavo a 21 kV, trasformatori e apparecchiature di commutazione), la progettazione dettagliata del materiale elettrico necessario e il trasporto di tale materiale al cantiere. Infine, le apparecchiature elettriche sono installate. Queste attività saranno svolte entro tre anni. Oltre alla descrizione di questi pacchetti di lavoro, è stata elaborata anche una strategia di attenuazione dei rischi per affrontare eventuali rischi in modo tempestivo e adeguato. La realizzazione di un sistema elettrico a 21 kV si inserisce all'interno del binario due della regione JTF Zeeuws-Vlaanderen. Si tratta di un progetto infrastrutturale che consentirà progetti futuri nella transizione energetica. In particolare, il sistema consente di ridurre le emissioni di CO2 all'interno dell'industria e della mobilità in Zelanda. Nel campo socio-economico, la cooperazione sarà stabilita con la Hogeschool Zeeland (HZ UAS) e Scalda. Attraverso varie attività di divulgazione delle conoscenze, studenti e ricercatori acquisiranno nuove conoscenze nel campo delle infrastrutture elettriche e dei progetti per l'idrogeno. Ciò garantisce che l'impatto della sovvenzione incida ampiamente sulla regione. Attraverso il trasferimento di conoscenze, e quindi contribuisce alla creazione e al mantenimento dell'occupazione. La disponibilità di idrogeno rinnovabile nei Paesi Bassi è una chiara ambizione politica, ma non è certo che ciò avverrà effettivamente. Ciò dipende in parte dalle condizioni preliminari in materia di politica, legislazione e regolamentazione e dalle opportunità di finanziamento. In particolare, il finanziamento di tali progetti è ancora una sfida a causa della parte superiore non redditizia rispetto all'idrogeno grigio. Il sostegno finanziario, come quello del Fondo, è necessario per chiudere il vertice non redditizio. Il sistema a 21 kV consente di ridurre le emissioni che altrimenti sarebbero state rilasciate nella produzione di idrogeno grigio. Il primo impianto a idrogeno da 10 MW consente di ridurre le emissioni di CO2 dirette e indirette.