Nell'accordo sul clima è stato convenuto che le emissioni di gas a effetto serra nei Paesi Bassi dovrebbero essere ridotte del 49 % nel 2030 e del 100 % nel 2050 rispetto al 1990. L'industria e il settore elettrico sono congiuntamente responsabili del 52% delle emissioni di CO2 dei Paesi Bassi (86 MT CO2/anno). Il 70% di queste emissioni proviene dalla produzione di calore, di cui l'industria ha bisogno per produrre prodotti e servizi pubblici. Attualmente, oltre il 95% di questo calore proviene dalla combustione di combustibili fossili. Per conseguire gli obiettivi climatici, i combustibili fossili devono pertanto essere sostituiti da alternative sostenibili. Per attuare con successo queste alternative, le soluzioni devono soddisfare le esigenze degli utenti finali (comprese le esigenze dei loro portatori di interessi). Ciò significa che i sistemi devono rispettare: requisiti di finanziamento, requisiti assicurativi, leggi e regolamenti, garanzie dei fornitori, requisiti tecnici, prestazioni ambientali e requisiti economici. Inoltre, le tecnologie dovrebbero adattarsi ai servizi e ai prodotti che le parti della catena del valore collocano su di esse (come i servizi di manutenzione). Infine, le competenze devono essere presenti sul mercato per poter offrire i prodotti e i servizi intorno alla tecnologia. Sviluppare una soluzione che soddisfi tutti questi requisiti è impegnativo, soprattutto all'interno delle regioni del Fondo, a causa dei vincoli nelle connessioni infrastrutturali/di rete (necessari, tra l'altro, per l'idrogeno e l'elettrificazione). Tuttavia, occorre trovare una soluzione per rendere più sostenibili le industrie ad alta intensità energetica in queste regioni, in quanto sono collettivamente responsabili di una quantità significativa di occupazione e attività economica, ma anche di emissioni significative. Con una serie crescente di misure, ci sarà anche una pressione sociale/economica sempre maggiore sull'industria ad alta intensità energetica per diventare più sostenibile. Allo stesso tempo, mancano soluzioni efficaci per la sostenibilità, il che compromette la continuità operativa di questo settore. Di conseguenza, il suo valore aggiunto economico e l'occupazione associata, nonché la disponibilità dei suoi prodotti e servizi, sono a rischio. Un esempio di impianto in cui ciò si verifica è una fonte di calore proveniente da una rete di calore di Ennatuurlijk, situata sulla Callandweg a Bergen op Zoom. Questa località ha particolarmente bisogno di una soluzione per la decarbonizzazione che abbia anche basse emissioni di NOx, data la vicinanza della riserva naturale Brabantse Wal (area Natura 2000). Ciò elimina in gran parte le soluzioni basate sulla combustione dell'idrogeno. Inoltre, non è possibile fare pieno affidamento sull'elettrificazione, dati i problemi relativi alla congestione della rete e l'imprevedibilità delle tariffe dell'energia elettrica. Tuttavia, senza una soluzione sostenibile, autorizzata ed economicamente sostenibile, la sicurezza dei servizi di pubblica utilità può essere messa sotto pressione, con tutte le conseguenze economiche e sociali per i clienti commerciali e le famiglie che dipendono da essa. Una possibile soluzione a questo problema riguarda la Iron Fuel TechnologyTM della startup RIFT, in cui la polvere di ferro viene utilizzata come vettore energetico. La polvere di ferro è un vettore energetico altamente a tenuta di energia, circolare e sicuro, che ha anche poche o nessuna perdita durante lo stoccaggio. Inoltre, l'incenerimento della polvere di ferro non richiede una connessione di rete, poiché la polvere di ferro può essere fornita via nave, treno o camion. La combustione (ossidazione) della polvere di ferro produce calore ad alta temperatura (1500 gradi Cellcius), senza emissioni dirette di CO2 ed emissioni di NOx molto basse rispetto alle alternative. Anche le emissioni indirette di CO2 (compresi i trasporti) sono basse rispetto alle alternative e saranno ancora più basse man mano che la mobilità sarà resa più sostenibile. La tecnologia di RIFT è quindi promettente per la decarbonizzazione di Ennatural e dell'industria ad alta intensità energetica nella regione del JTF in senso lato. Per questo motivo, RIFT ed Ennatuurlijk hanno unito le forze sia per esporre il problema all'interno di questo progetto, sia per illustrare il potenziale della Iron Fuel TechnologyTM per risolvere questo problema. In particolare, l'obiettivo è quello di realizzare una caldaia a combustibile ferroso da 2-4MW, combinata con l'elettrificazione (aggiuntiva) di 1-3MW di potenza. Questo sta lavorando a una soluzione autorizzata per la decarbonizzazione di questa posizione, che è in linea con gli obiettivi di Ennatural e del programma JTF, e quando si ottengono risultati positivi, viene fatto il passo successivo verso il potenziamento della Iron Fuel TechnologyTM. Tale espansione riguarda, da un lato, l'ulteriore diffusione della tecnologia delle caldaie a combustibile ferroso in
