In questo progetto, tre veicoli elettrici mobili saranno sviluppati e testati nella pratica per l'uso in un'area portuale. Questo è un cosiddetto Empty Container Handler in due versioni, elettrico a batteria e alimentato a idrogeno. Inoltre, è in fase di sviluppo anche una gru a batteria (a carreggiata stretta). Questi tipi di veicoli sono unici nei Paesi Bassi. La sfida tecnica consiste nel sollevare oggetti temporaneamente pesanti, come contenitori fino a 50 tonnellate. Questa richiesta di potenza è difficile da elettrificare perché i movimenti pesanti hanno un enorme impatto sulla durata della batteria. Inoltre, questi veicoli sono normalmente utilizzati per 8 ore a 12 ore consecutive, non è quindi auspicabile che questi veicoli spesso devono essere collegati a un caricabatterie.