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informazioni sul progetto
Data di inizio: 31 gennaio 2024
Data di fine: 31 dicembre 2026
finanziamento
Fondo: Fondo europeo di sviluppo regionale (ERDF)
Bilancio totale: 5 049 350,40 €
Contributo dell’UE: 3 497 411,97 € (85%)
programma
Periodo di programmazione: 2021-2027
European Commission Topic
European Commission Topic

Materiale rotabile per trasporti puliti nella città di Włocławek

L'obiettivo del progetto è l'acquisto di 6 autobus urbani ecologici, a emissioni zero, a pianale ribassato della classe MAXI, che detengono almeno 70 passeggeri, utilizzando l'elettricità accumulata collegandosi a una fonte di energia esterna per la propulsione, e l'acquisto di infrastrutture per la ricarica - 6 stazioni singole, stazioni di ricarica fisse per autobus elettrici con corrente continua in un sistema plug-in. Sia gli autobus che i caricabatterie saranno trasferiti in natura a Miejski Przedsiębiorstwo Komunikacyjny Sp. z o.o. a Włocławek in cambio dell'acquisizione di azioni da parte del comune della città di Włocławek. Saranno di stanza nei locali dell'operatore, ad es. 87-800 Włocławek, ul. Rysia 3 sui terreni 3/1 e 5 KM 38 Włocławek. MPK Włocławek è una società comunale in cui il 100% delle azioni è detenuto dal comune della città di Włocławek. Il materiale rotabile esistente, a causa del graduale aumento dell'offerta di trasporto, deve essere integrato con nuovi veicoli che sostituiranno gli autobus più vecchi che emettono la maggiore quantità di gas di scarico. Il comune di Włocławek dimostra la preparazione tecnica del progetto da attuare pubblicando un avviso su 20.02. quest'anno. procedure per l'aggiudicazione di appalti pubblici sotto forma di offerta illimitata ai sensi della legge sugli appalti pubblici per la selezione del fornitore. L'acquisto di moderni autobus elettrici fa parte di uno sviluppo regionale rispettoso dell'ambiente, dinamico e sostenibile. Il trasporto urbano verde e a basse emissioni e la sua accessibilità per i residenti di Włocławek e di parti dell'area funzionale di Włocławek avranno un impatto positivo sia sul miglioramento della qualità dell'aria riducendo la congestione del traffico automobilistico in città e riducendo così le emissioni di gas a effetto serra, sia sulla qualità della vita quotidiana e sul funzionamento dei residenti riducendo la congestione del traffico e l'impatto negativo dei trasporti sull'ambiente. Al fine di garantire servizi di comunicazione efficienti, è inoltre necessario sviluppare una rete di stazioni di ricarica per i veicoli. Sono parte integrante del sistema dei trasporti, necessario per creare opportunità di transizione verso trasporti a basse emissioni. Nella zona funzionale comunale di Włocławek, il livello delle attrezzature in questo tipo di infrastrutture non è sufficiente in relazione alle esigenze derivanti dalle dimensioni del materiale rotabile e dal lavoro di trasporto svolto. L'ambito del progetto comprende anche la preparazione di uno studio di fattibilità, la gestione del progetto, nonché attività di informazione e promozione. Si prevede di acquistare targhe che informino sul cofinanziamento da parte del Fondo europeo di sviluppo regionale, nonché di pubblicare articoli sulla stampa locale all'inizio e alla fine del periodo relativo all'acquisto di investimenti, adesivi per autobus elettrici e caricabatterie per autobus. L'attuazione del progetto di mobilità urbana sostenibile non prevede azioni che creino barriere per le persone con disabilità. Il materiale rotabile per autobus fornisce soluzioni su misura per le esigenze specifiche delle persone potenzialmente svantaggiate, vale a dire donne, persone con disabilità, anziani, persone a mobilità ridotta, prestatori di assistenza con figli o persone a carico. Gli autobus elettrici saranno accessibili a tutti i gruppi sociali, su base paritaria e non discriminatoria, sia per le donne che per gli uomini. Il sistema di informazione sui passeggeri disponibile nell'infrastruttura supportata consentirà di rendere disponibili le informazioni vocali in diverse versioni linguistiche. In relazione all'attuazione del progetto, saranno applicate norme di accessibilità (architettura, informazione e promozione, digitale). I caricatori che supportano il lavoro degli autobus rispetteranno pienamente lo standard architettonico, così come lo spazio intorno al loro stazionamento. L'infrastruttura di ricarica sarà accessibile al pubblico a tutti gli utenti (ad esempio i dipendenti di MPK Włocławek) e non avrà barriere all'uso, il che garantirà un utilizzo senza problemi nella misura massima.

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