Il progetto prevede l'ampliamento della rete stradale ciclabile con le infrastrutture necessarie nelle seguenti località: ul.Kaliska (dalla rotonda di Falbank alla rotonda di ul.Broniewskiego); via Robotnicza; ul. Zbiegniewska Street (da Robotnicza Street a Crossroads, da Wiejska Street), ul. Zbiegniewska (dall'incrocio da ul.Kaliska all'incrocio da ul.Kruszyńska); via Mechaników; ul.Lisek (da ul.Wysokej a ul.Obwodowa); ul.Zielna (da ul.Płocka a ul.Polna), ul.Płocka (dall'intersezione con viale Kazimierz Wielki fino all'intersezione con la strada per la laguna di Włocławek). L'ambito materiale dell'investimento comprende, tra l'altro: la costruzione e la ricostruzione di piste ciclabili con una superficie di una miscela minerale-bituminosa, e nel caso di percorsi ciclo-a piedi da un cubo di cemento, la costruzione di marciapiedi, il traffico fognario delle isole, la ricostruzione di pendii, la costruzione di un canale di cemento, l'installazione di elementi di piccola architettura, vale a dire capannoni per biciclette salati con rastrelliere per biciclette, capannoni per biciclette (senza rastrelliere) per futuri scooter urbani o biciclette da condivisione, rifugi per autobus verdi, punti di auto-riparazione per biciclette, gestione del verde delle aree adiacenti: verde e piantare alberi. L'obiettivo del progetto è aumentare la coerenza della rete di biciclette nella città di Włocławek e nella sua area funzionale, il che contribuirà ad aumentare la sua funzionalità e quindi a modificare i modelli di mobilità dei residenti che potranno scegliere il trasporto in bicicletta anziché il trasporto individuale in auto. L'investimento garantirà inoltre la sicurezza degli utenti del traffico ciclistico e pedonale e si tradurrà anche in questioni relative alla protezione dell'ambiente nel campo della lotta alla produzione di elevate emissioni di inquinanti nell'atmosfera causate, tra l'altro, dal traffico stradale. L'ambito dell'investimento previsto è coerente con l'ambito delle attività indicate nei documenti strategici. Il compito è in linea con gli obiettivi della città in termini di creazione di condizioni adeguate per limitare l'uso delle autovetture nei trasporti. Il progetto comprende anche lo sviluppo di documentazione tecnica per le singole sezioni, un piano di investimenti, la supervisione stradale interna, la gestione del progetto, nonché attività di informazione e promozione. Si prevede di acquistare consigli di amministrazione che informino in merito al cofinanziamento da parte del Fondo europeo di sviluppo regionale, nonché la pubblicazione di articoli sulla stampa locale e informazioni sui troni di Internet. Il richiedente dispone di una documentazione completa per garantire che il progetto sia pronto, comprese le pertinenti decisioni ZRID, le notifiche di costruzione o esecuzione di altri lavori di costruzione e i certificati di assenza di motivi di obiezione. Le misure di informazione e pubblicità saranno attuate conformemente al "Manuale di informazione e pubblicità per i richiedenti e i beneficiari dei fondi europei 2021-2027". In relazione all'attuazione del progetto, saranno applicate norme di accessibilità (architettura, informazione e promozione, digitale). L'ambito materiale dei compiti di investimento previsti è più ampio di quello dei lavori coperti dal cofinanziamento della presente domanda, in quanto, conformemente alle norme in materia di assunzioni, il cofinanziamento può riguardare attività nel settore dello sviluppo del trasporto di biciclette, vale a dire la costruzione e la ricostruzione di strade ciclabili, il sistema pubblico di biciclette, gli impianti Bike & amp; Ride e i lavori di ricostruzione delle infrastrutture stradali relativi alla realizzazione dei lavori in questione. Il resto del lavoro sarà un costo non ammissibile per il richiedente.
