L'oggetto è l'acquisto e la fornitura dal produttore selezionato di sei nuovissime unità elettriche (a emissioni zero) multiple (ETU) per l'esercizio del trasporto ferroviario di passeggeri nel traffico regionale. La descrizione dell'oggetto dell'appalto effettuata nell'ambito di una procedura di gara aperta contiene una serie di requisiti tecnici per più unità alimentate dalla linea aerea di contatto. L'obiettivo del progetto è migliorare la competitività del trasporto ferroviario di passeggeri acquistando materiale rotabile moderno, affidabile, veloce e accessibile per ogni tipo di materiale rotabile, consentendone l'inclusione su linee particolarmente frequentate, quali: Zielona Góra - Sulechów - Zbąszynek, Zielona Góra - Rzepin - Kostrzyn, Zielona Góra - Nowa Sól - Głogów, Rzepin - Świebodzin - Zbąszynek, e in collegamento con città remote come Poznań e Stettino. Il materiale rotabile acquistato nell'ambito del progetto contribuirà allo sviluppo dell'offerta di trasporto sostituendo le unità obsolete di materiale rotabile della serie EN57 attualmente di proprietà dell'operatore con nuove unità con strutture per passeggeri. Il materiale rotabile acquistato nell'ambito del progetto sarà: - a emissioni zero, - a risparmio energetico, vale a dire che utilizzerà soluzioni che consentono di risparmiare energia elettrica, tra cui illuminazione a LED (100% delle apparecchiature), sistema di recupero dell'energia frenante, ecc. - dotato del sistema ERTMS/ECTS, - dotato di tecnologie che consentono, tra l'altro, il monitoraggio continuo dei parametri tecnici, la diagnosi dei guasti e la garanzia della sicurezza, nonché di un sistema di informazione dei passeggeri, - dotato di elementi che migliorano il comfort del viaggio dei passeggeri (spazi passeggeri progettati ergonomicamente, sistemi di condizionamento dell'aria per gli scompartimenti passeggeri, soluzioni che garantiscono informazioni complete e dirette per i viaggiatori, accesso a Internet, luoghi per il trasporto di biciclette, comprese soluzioni che facilitano l'imbarco e lo sbarco dei passeggeri). Il materiale rotabile oggetto del progetto soddisferà i requisiti delle specifiche tecniche di interoperabilità (STI), compresa la STI PRM (Persone a mobilità ridotta). I veicoli saranno destinati alla prestazione di servizi di trasporto pubblico di passeggeri da parte di un operatore di trasporto pubblico selezionato a norma del regolamento (CE) n. 1370/2007. La ricorrente ha concluso un accordo con l’operatore nel dicembre 2020, valido fino al 2030. Dopo la scadenza del presente contratto, sarà possibile mettere il materiale rotabile acquistato a disposizione di altri partecipanti al mercato ferroviario a condizioni non discriminatorie. Il vantaggio finanziario derivante dal cofinanziamento dell'investimento nel materiale rotabile sarà pienamente contabilizzato. Il materiale rotabile oggetto del progetto migliorerà l'accessibilità del trasporto ferroviario nel trasporto regionale di passeggeri (anche per le persone a mobilità ridotta e altre disabilità) e costituirà un'alternativa interessante al trasporto su strada.
