Il progetto riguarda l'estensione della DW 583 sul tratto Żychlin - confine del voivodato.Nello stato esistente, la strada del voivodato n. 583 sul tratto in questione, cioè dal km 5+968 al km 7+627, è una strada di classe G. Ha una sezione trasversale a corsia singola con due corsie. Lo svincolo stradale provinciale ha una superficie bituminosa con una larghezza della strada di ca. Dalle 4:00 a OK. 7,60 m. Passerella bifacciale con larghezza variabile da circa 1,3 m a ca. 2,20 m si trova direttamente o lontano dalla strada. Al di fuori dell'abitato, la carreggiata è a terra con una larghezza variabile di almeno 1,5 m. Ci sono 2 fermate di autobus non-bay sulla strada. La disidratazione della strada nell'area urbana viene effettuata attraverso prese di pioggia al sistema di drenaggio delle acque piovane esistente, nella restante superficie all'area adiacente o ai fossati stradali. Nella corsia stradale ci sono cespugli e alberi, così come prati. Nel manto stradale della strada n. 583 vi sono fessure longitudinali, trasversali, a maglie e macchie che sono i resti di riparazioni locali dello strato abrasivo. Localmente ci sono cavità (schiacciamenti) dello strato di usura sul bordo della carreggiata. Sotto la strada provinciale sulla fossa di drenaggio n. R-2/5/PI c'è un canale tubolare in calcestruzzo con un diametro di ca. 1,0 m. lunghezza ca. 10 m in km ca. 6+995. Oggetto dell'investimento è l'ampliamento della strada provinciale n. 583 sul tratto dal km 5+968 al km 7+627 con le relative infrastrutture, per una lunghezza complessiva di ca. 1659m. L'investimento mira a migliorare le condizioni del traffico stradale, migliorare la sicurezza stradale e adattare le soluzioni di estensione della strada ai parametri tecnici e geometrici della classe tecnica G, al volume di traffico attuale e all'uso del suolo esistente. Carichi 115 kN/asse, categoria di traffico KR4. L'ambito dei lavori comprenderà, tra l'altro: ampliamento della strada provinciale n. 583 per una lunghezza di circa 1659 m, estensione degli incroci (compresi due attraversamenti di rotatoria), ricostruzione e ampliamento di tratti di strade comunali, strada provinciale e distrettuale n. 573, demolizione e costruzione di marciapiedi, costruzione di una pista ciclabile con permesso di circolazione pedonale, ricostruzione, demolizione e costruzione di singole uscite con fossati coperti, costruzione di baie per autobus e parcheggi, ricostruzione e costruzione di trincee stradali, demolizione e costruzione di drenaggio delle acque piovane, demolizione e costruzione di un corridoio stradale, ricostruzione di una fossa di drenaggio, demolizione e costruzione di illuminazione, ricostruzione di infrastrutture tecniche esistenti (reti: elettricità, telecomunicazioni, approvvigionamento idrico, reti fognarie sanitarie e del gas), necessarie per l'attuazione dell'investimento, l'abbattimento di alberi e arbusti, l'impianto di vegetazione. Nell'ambito dell'attuazione di questo progetto, sono stati progettati i seguenti elementi stradali di sviluppo del territorio: - strada bituminosa della strada provinciale n. 583 con una larghezza di 7,0 m (strada a senso unico in due corsie con una larghezza di 3,50 m ciascuna) - pista ciclabile con traffico pedonale con una larghezza di 2,6-2,8 m con una superficie bituminosa, - marciapiedi in cubo di cemento, - uscite individuali con una superficie di cubo di cemento, - baie per autobus con una superficie di cubo di pietra, - baia di parcheggio in cubo di cemento. L'investimento presuppone l'istituzione di una nuova organizzazione permanente del traffico sull'intero tratto coperto dall'ampliamento insieme alle strade secondarie nell'area degli incroci. Sull'area del compito per il drenaggio della carreggiata e degli elementi della corsia stradale, la fognatura delle acque piovane è progettata come un elemento dell'infrastruttura relativa alla strada. L'obiettivo principale del progetto è migliorare la qualità e l'efficienza del trasporto su strada nel voivodato di Łódzkie, anche garantendo un comodo accesso alla rete TEN-T (A1 tramite DK 92). Grazie all'ampliamento della strada provinciale n. 583, sarà creato un comodo collegamento di trasporto, che aumenterà la mobilità dei residenti e aumenterà l'attrattiva degli investimenti della regione. L'infrastruttura sarà resiliente ai cambiamenti climatici.
