L'obiettivo principale di questo progetto è migliorare la qualità e l'efficienza del trasporto su strada nel voivodato di Łódzkie, anche garantendo un comodo accesso alla rete TEN-T (A1 tramite DK 91 e 42). Grazie all'ampliamento della strada provinciale n. 784, verrà creato un comodo collegamento di trasporto, che aumenterà la mobilità dei residenti e aumenterà l'attrattiva degli investimenti della regione. L'infrastruttura sarà resiliente ai cambiamenti climatici. L'investimento consiste nell'estensione della strada provinciale n. 784 nella città di Szczewice dal km 15+337,50 al km 16+312,00 (indicatore di prodotto – 0,97 km). La sezione in fase di sviluppo, con una lunghezza totale di 974,50 m, si trova nel distretto di Radomszczański, nel comune di Gidle, nel voivodato di Łódź. Nello stato esistente, la strada provinciale n. 784 sulla sezione 974.50m attraversa l'area edificata del villaggio di Hardwice. I parametri tecnici della strada esistente non sono standard. Il rover ha una larghezza di ~5,19-6,06m, marciapiedi ~1,65-1,96m, lato terra ~0,82-1,58m, pendenze trasversali variabili. La superficie bituminosa della strada sul tratto coperto dal progetto è in pessime condizioni tecniche. L'aspetto della superficie bituminosa della strada provinciale è vario ed eterogeneo. Ci sono solchi strutturali. Ci sono molti segni di riparazioni parziali. Le fessure di rete, trasversali e longitudinali si verificano sull'80% della superficie stradale. I bordi della carreggiata mostrano molte deformazioni, grumi e cavità. Il cattivo stato del manto stradale sopra descritto aumenta il rumore e le vibrazioni emesse dai veicoli che si muovono sulla strada. I bordi delle strade sono incisi dalle auto e le loro condizioni tecniche sono insufficienti. Il tratto della strada provinciale in questione è in superficie disidratato in fossati stradali residui e bordi stradali e aree verdi. Le condizioni tecniche delle attuali strutture ingegneristiche su questa sezione del DW 784 sono insoddisfacenti e la loro demolizione è necessaria. In definitiva, 1 canale sarà costruito sotto la strada provinciale. L'attuale soluzione di comunicazione non garantisce il comfort di viaggio, ostacola il lavoro dei conducenti e soprattutto rappresenta un pericolo per automobilisti e pedoni. I parametri stradali non sono adeguati alla portata del traffico condotto e previsto, tanto più che richiedono misure di investimento da adottare il prima possibile. Oggetto dell'investimento è un'estensione completa della strada provinciale n. 784 nella città di Szczewice sul tratto dal km 15 + 337,50 al km 16 + 312,00. L'investimento mira a migliorare le condizioni del traffico stradale, migliorare la sicurezza di tutti gli utenti della strada e progettare soluzioni per l'espansione della strada a parametri tecnici e geometrici di classe tecnica G, volume di traffico attuale e uso del suolo esistente. L’ambito di applicazione dell’investimento in questione prevede, tra l’altro: - estensione della strada provinciale n. 784, - demolizione e costruzione di uscite, - estensione di intersezioni, - estensione e ricostruzione della strada provinciale n. 3904E e delle strade comunali n. 112070E e n. 112061E, - demolizione di canalizzazioni, - costruzione di un canale sotterraneo, - costruzione di una circonvallazione temporanea con canalizzazione temporanea e canali di drenaggio temporanei, - costruzione di marciapiedi, - costruzione di baie per autobus e parcheggi, - costruzione di canali di drenaggio delle acque piovane, canali stradali aperti e coperti, - ricostruzione di un tratto di canale stradale lungo la strada distrettuale e canali di drenaggio, - costruzione di canali di drenaggio, - costruzione di sistemi di illuminazione stradale, - ricostruzione di reti elettriche, di telecomunicazioni e di approvvigionamento idrico, - costruzione di un canale tecnologico. Dopo l'attuazione del progetto, la strada avrà i seguenti parametri tecnici caratteristici: - classe tecnica: G, - categoria di traffico: KR4, - carico superficiale: 115kN/asse, - larghezza della corsia: 3,50m, - larghezza della pavimentazione: min. 2,0m, - goccia laterale: strada: 2,0% (non applicabile agli archi), pavimentazione: 2,0%. baie: 2,0%.