L'obiettivo principale di questo progetto è migliorare la qualità e l'efficienza del trasporto stradale nel voivodato di Łódzkie, anche garantendo un comodo accesso alla rete TEN-T. La strada provinciale n. 726 è l'accesso all'autostrada S8 che fa parte della rete TEN-T (E 67) e collega Rawa Mazowiecka (S8) con Inowłodz (DK 48), Opoczno (DK 12) e Żarnów (DK 74). Grazie a questo ampliamento della strada provinciale n. 726, verrà creato un comodo collegamento di trasporto, che aumenterà la mobilità dei residenti e aumenterà l'attrattiva degli investimenti della regione. L'infrastruttura sarà resiliente ai cambiamenti climatici. L'investimento consiste nell'estensione della strada provinciale n. 726 sul tratto dal km 13+622 al km 14+562 e nella demolizione e costruzione di un impianto di ingegneria a Sadykierz nel voivodato di Łódź, contea di Tomaszów, nel comune di Rzeczyca. Nello stato esistente, la strada provinciale n. 726 sul tratto di 940m ha una strada bituminosa senza cordoli con una larghezza di circa 5,0 - 5,5m. I bordi stretti della strada e la mancanza di marciapiedi separati creano un grande pericolo di colpire i pedoni. La strada, nonostante la gestione del traffico degli autobus, non è dotata di baie per autobus, il che influisce negativamente sul flusso del traffico e causa rischi per la sicurezza stradale evitando l'autobus in piedi alla fermata. Le cattive condizioni tecniche della strada, la mancanza di un sistema di drenaggio funzionante, le cattive condizioni tecniche del ponte e la mancanza di una corretta fluidità del traffico causano un aumento del rumore e delle vibrazioni emesse dai veicoli che si muovono sulla strada, il che peggiora le condizioni di residenza e di utilizzo delle proprietà adiacenti alla strada. Le attuali soluzioni di comunicazione non garantiscono il comfort di viaggio, rendono difficile la guida per i conducenti e, soprattutto, creano un pericolo per automobilisti e pedoni. A causa delle condizioni tecniche insoddisfacenti del ponte esistente e del fatto che i suoi parametri geometrici non sono adeguati ai parametri progettati della strada provinciale n. 726, è necessario demolirlo parzialmente e costruirlo nel letto del fiume esistente Lubocz alla luce degli avamposti esistenti di un nuovo canale con una struttura portante a foro singolo, realizzata in lamiera d'acciaio ondulata a spirale. Allo stato attuale, i parametri stradali non sono adattati alla portata del traffico condotto e previsto, tanto più che richiedono misure di investimento da adottare il prima possibile. Oggetto dell'investimento è un'estensione completa della strada provinciale n. 726 a Sadykierz sul tratto dal km 13+622 al km 14+562. L'investimento è finalizzato al miglioramento delle condizioni del traffico stradale, al miglioramento della sicurezza di tutti gli utenti della strada, alla demolizione e costruzione di un impianto di ingegneria e alla progettazione di soluzioni per l'espansione stradale a parametri tecnici e geometrici di classe tecnica G, volume di traffico attuale e sviluppo del territorio esistente. L’ambito di applicazione dell’investimento in questione prevede, tra l’altro: - estensione della strada provinciale n. 726 dal km 13+622 al km 14+562, - estensione dell'intersezione della strada provinciale n. 726 con la strada comunale n. 116111E, - demolizione e costruzione di uscite, - estensione e ricostruzione della strada comunale n. 116111E, - demolizione del canale sotterraneo, - demolizione parziale del ponte, - costruzione del canale sotterraneo, - costruzione di marciapiedi, - costruzione di baie per autobus, - costruzione di drenaggio delle acque piovane e trincee aperte, - costruzione di una fortificazione del letto del fiume Lubocz, - costruzione di illuminazione stradale, - ricostruzione di reti di telecomunicazioni, - ricostruzione di reti di approvvigionamento idrico, - costruzione di un canale tecnologico. Dopo l'attuazione del progetto, la strada avrà i seguenti parametri tecnici caratteristici: - classe tecnica: G, - categoria di traffico: KR4, - capacità portante della struttura superficiale: 115 kN/asse, - larghezza di base della corsia: 3,50 m, - larghezza della strada: 7,0 m, - larghezza della pavimentazione: min. 1,5 m, - larghezza del lato del suolo: min. 1,5 m.