L'obiettivo principale del progetto è migliorare la qualità e l'efficienza del trasporto su strada nel voivodato di Łódzkie, anche garantendo un comodo accesso alla rete TEN-T. La strada del voivodato n. 704 si collega direttamente all'autostrada A2 (incrocio di Łowicz), che fa parte della rete globale TEN-T (E 30) e collega Jamno (DK 14) con Brzeziny (DK 72). Grazie a questo ampliamento della strada provinciale n. 704, verrà creato un comodo collegamento di trasporto, che aumenterà la mobilità dei residenti e aumenterà l'attrattiva degli investimenti della regione. L'infrastruttura sarà resiliente ai cambiamenti climatici. L'obiettivo del progetto è in linea con l'obiettivo di FELD.04.01, che è quello di sviluppare e migliorare una mobilità sostenibile, resiliente ai cambiamenti climatici, intelligente e intermodale a livello nazionale, regionale e locale, compreso un migliore accesso alla TEN-T e alla mobilità transfrontaliera. Il progetto prevede l'ampliamento della strada provinciale n. 704 sul tratto dal km 18+398 al km 19+072, nonché la demolizione e la costruzione di un impianto di ingegneria nella provincia di Łódzkie, distretto di Brzezińskie, nei comuni di Dmosin e Rogów. La strada attraversa aree coltivate e terreni con alloggi sciolti e sviluppo economico. Nello stato esistente, la strada provinciale n. 704 sul tratto analizzato di 674m ha una superficie bituminosa monostrada con una larghezza di circa 5,5 m senza terminare con un marciapiede e pendenze a terra con una larghezza di ca. 1,5m. Sul tratto in esame, la strada provinciale n. 704 non dispone di marciapiedi e piste ciclabili separati. Il traffico a piedi e in bicicletta si svolge sul lato della strada provinciale. A causa delle condizioni tecniche insoddisfacenti della struttura del ponte esistente e del fatto che i suoi parametri geometrici non sono adattati ai parametri progettati della strada provinciale n. 704, è necessario demolirla e costruire un nuovo canale stradale. Le cattive condizioni tecniche della strada e dell'impianto del ponte, la mancanza di una corretta fluidità del traffico causano un aumento del rumore e delle vibrazioni emesse dai veicoli che si muovono sulla strada, il che peggiora le condizioni di residenza e di utilizzo delle proprietà adiacenti alla strada. Allo stato attuale, i parametri stradali non sono adattati alla portata del traffico condotto e previsto, tanto più che richiedono misure di investimento da adottare il prima possibile. Oggetto dell'investimento è un'estensione completa della strada provinciale n. 704 sul tratto dal km 18+398 al km 19+072, nonché la demolizione e la costruzione di un impianto di ingegneria. L'investimento mira a migliorare le condizioni del traffico stradale, migliorare la sicurezza di tutti gli utenti della strada, demolire l'impianto del ponte e costruire un impianto di ingegneria al suo posto e progettare soluzioni per espandere la strada a parametri tecnici e geometrici di classe tecnica G, volume di traffico attuale e sviluppo del territorio esistente. L’ambito di applicazione dell’investimento in questione prevede, tra l’altro: - estensione della strada provinciale n. 704 dal km 18+398 al km 19+072, - estensione e ricostruzione dell'intersezione con la strada provinciale n. 2936E, - demolizione e costruzione di pendii con fossati coperti, - demolizione e costruzione di fossati stradali, - demolizione dell'impianto del ponte, - costruzione di un solco stradale, - costruzione di una tangenziale temporanea con solco temporaneo, - ricostruzione della rete di telecomunicazioni, - costruzione di un canale tecnologico. Dopo l'attuazione del progetto, la strada avrà i seguenti parametri tecnici caratteristici: - classe tecnica: G, - categoria di traffico: KR4, - capacità portante della struttura superficiale: 115 kN/asse, - larghezza di base della corsia: 3,50 m, - larghezza della strada: 7,0 m, - larghezza del lato del suolo: almeno 1,5 milioni. Nel caso del progetto in questione, le norme di accessibilità per la politica di coesione 2021-2027 non si applicano direttamente, ma saranno attuate conformemente ai principi di progettazione universale basata su regole conformemente agli "Orientamenti per l'attuazione dei principi di uguaglianza nell'ambito dei fondi dell'UE per il periodo 2021-2027".