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informazioni sul progetto
Data di inizio: 1 giugno 2022
Data di fine: 31 dicembre 2026
finanziamento
Fondo: Fondo europeo di sviluppo regionale (ERDF)
Bilancio totale: 34 985 539,45 €
Contributo dell’UE: 29 312 490,25 € (85%)
programma
Periodo di programmazione: 2021-2027
European Commission Topic
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Estensione della strada provinciale n. 833 dal km 1+326 al km 12+980

Il progetto di ampliamento della strada provinciale n. 833 sul tratto dal km 1+326 al km 12+980 prevede azioni globali volte a migliorare la qualità delle infrastrutture stradali e a migliorare la sicurezza e il comfort degli utenti. Il progetto prevede una serie di lavori chiave volti ad adattare il percorso alle crescenti esigenze di trasporto ed economiche della regione. Queste attività mirano non solo ad aumentare la capacità e l'efficienza della strada, ma anche a proteggerla dagli effetti di condizioni meteorologiche estreme e a garantire il rispetto degli attuali standard di sicurezza. Il progetto tiene conto degli aspetti ambientali e sociali. L'ambito di applicazione materiale dettagliato del progetto comprende: 1). estensione della strada provinciale esistente ai parametri tecnici della classe G ("principale") – (capacità di pavimentazione 115 kN/asse]; 2). costruzione di un nuovo tratto della strada provinciale di classe G con sezione trasversale a carreggiata unica (in punti. divinità); 3). costruzione/estensione delle intersezioni 15 pc. compreso: a). tipo rondo – 1 pezzo, b). scansionato – 3 pezzi, c). ordinario – 11 pezzi, 4). ricostruzione/costruzione di baie per autobus (16 pezzi); 5). costruzione di baie per l'ispezione del veicolo (2 pz.); 6). costruzione di un percorso a piedi e in bicicletta; 7) demolizione di marciapiedi esistenti e costruzione di nuovi e ricostruzione di marciapiedi esistenti; 8) demolizione degli esistenti e costruzione di nuovi solchi stradali; 9). costruzione di serbatoi di infiltrazione ed evaporazione (3 pz.); 10) demolizione di quelle esistenti e ricostruzione/costruzione di uscite individuali/pubbliche; 11) ricostruzione degli impianti di drenaggio che interferiscono con lo sviluppo della strada provinciale; 12). riassetto di oggetti di culto religioso che interferiscono con l'ampliamento della strada (chiese, croci sul ciglio della strada); 13) esecuzione di nuovi contrassegni verticali, contrassegni orizzontali e dispositivi di sicurezza stradale; 14). demolizione dell'impianto di ingegneria esistente e costruzione di un nuovo impianto di ingegneria - il ponte M-1; 15). smantellare i due esistenti e costruire nuove dighe al loro posto sul Antonówka Tribute; 16) smantellamento di un impianto di ingegneria esistente e costruzione di un nuovo impianto di ingegneria – viaggio di lavoro PG-1; 17). demolizione di edifici esistenti 7 pz. – 6 in m. Godów (3 edifici residenziali, 1 gazebo in legno, 1 serra, 1 fondazione edilizia) e 1 in m. Wierzbica (1 edificio residenziale); 18) ricostruzione dell'esistente e costruzione di un nuovo sistema di drenaggio per la strada provinciale, compresa la costruzione di fognature per l'acqua piovana e fossati coperti; 19). ricostruzione/rimozione di collisioni di reti e collegamenti di approvvigionamento idrico; 20). ricostruzione/rimozione delle collisioni della rete fognaria sanitaria a gravità e pressione; 21). riqualificazione/rimozione di collisioni tra serbatoi di acque reflue e acque reflue liquide (sambrali); 22) ricostruzione/rimozione di collisioni di reti e collegamenti di gas naturale a media pressione; 23). protezione della conduttura ad alta pressione esistente Dn700; 24). regolazione in altezza di pozzi fognari sanitari, cancelli per acqua e gas naturale e idranti antincendio; 25) smantellamento degli armamenti esistenti (reti di approvvigionamento idrico, fognature sanitarie e gas naturale) che interferiscono con il previsto ampliamento della strada; 26). costruzione/ricostruzione dell'illuminazione stradale; 27). ricostruzione/rimozione della collisione della rete elettrica esistente; 28) ricostruzione/rimozione delle collisioni e protezione della rete teletecnica esistente; 29). rimozione di alberi e arbusti che interferiscono con la strada provinciale pianificata (entro le linee dell'ambito dell'investimento e interferendo con gli elementi di sviluppo della strada ampliata); 30). reimpianto di giovani impianti (collide con lo sviluppo del territorio) che crescono nella corsia stradale; 31) protezione degli alberi non destinati alla rimozione; 32). fare piantagioni di verde come parte della compensazione naturale per gli alberi rimossi da questa zona.

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