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informazioni sul progetto
Data di inizio: 8 novembre 2021
Data di fine: 31 dicembre 2026
finanziamento
Fondo: Fondo europeo di sviluppo regionale (ERDF)
Bilancio totale: 26 149 497,64 €
Contributo dell’UE: 22 138 574,09 € (85%)
programma
Periodo di programmazione: 2021-2027
European Commission Topic
European Commission Topic

Estensione della strada provinciale n. 812 sul tratto Żuków - Korolówka

Oggetto dell'investimento è l'estensione della strada provinciale n. 812 dal km 61+535,00 al km 70+756,50 situato nel voivodato di Lubelskie, nel distretto di Włodawa, nei comuni di Wyryki e Włodawa. Come parte del compito, si prevede di adattare la strada provinciale ai requisiti della strada di classe GP (principale traffico accelerato), aumentare la capacità di carico della strada a 11,5 tonnellate / asse, estendere la carreggiata a 7,0 m, costruire percorsi di comunicazione per ciclisti e pedoni, nonché regolare la larghezza del ciglio della strada ed eseguire elementi di drenaggio superficiale del corpo stradale. Lo scopo dell'estensione del DW 812 è anche quello di migliorare la sicurezza per tutti i partecipanti al traffico e di aumentare il comfort di viaggiare lungo il percorso di comunicazione discusso. L'ambito di applicazione dell'investimento comprende in particolare: - rozbudowę drogi poprzez poszerzenie, wzmocnienie / wymianę istniejącej konstrukcji nawierzchni drogi i przystosowanie jej do przenoszenia obciążeń 115 kN/oś (klasa drogi GP, długość 9,236 km), - rozbudowę / przebudowę skrzyżowań (3 szt. skanalizowane) z innymi drogami publicznymi i przystosowanie ich do przenoszenia obciążeń 115 kN/oś, - korektę trasy i niwelety drogi, w szczególności w zakresie istniejących nienormatywnych łuków poziomych i pionowych, - budowę rowów przydrożnych i systemu odwodnienia powierzchniowego, - budowę grawitacyjnej kanalizacji deszczowej (1208,5 m) wraz ze studniami, przykanalikami, studzienkami osadnikowymi z wpustami ulicznymi i wylotami do rowu, - rozbiórkę (7szt.) i budowę przepustów (6 szt.), - budowę, przebudowę lub rozbudowę chodników (1,33 km), - budowę ścieżki pieszo-rowerowej (dł. 8,49 km) / bicycle path (0,41 km), - construction of bus bays (4 pcs.), - construction of 1 bay for vehicle inspection (for the Police), - construction of a technological channel, - demolition of existing and construction of new road lighting, - construction/extension/reconstruction of individual and public exits (79 pcs.), - felling of trees and shrubs colliding with the investment in question and development of greenery within the road belt, performance of compensation plantings, - reconstruction and protection in the necessary scope of technical infrastructure related and not related to the road, colliding with the investment, - abolition of architectural barriers within the expanded section of the road to ensure accessibility for all users, in particular for the disabled, - necessary preparatory works in the field of demolition of existing road surfaces from concrete slabs, as well as demolition of fences, foundations, pavements, culverts, etc., - execution of vertical, horizontal markings and road safety devices, - demolition of a residential building located on plot No. 472 (area 015 Żuków) km approx. 63+830 (pag. L'investimento nell'ampliamento della strada provinciale n. 812 fa parte di progetti di tipo 1 ammissibili nell'ambito della misura 6.1 della FELU, in quanto fornisce un collegamento fondamentale alla rete TEN-T (E30 - S12 ed E373 - A2), ai valichi di frontiera a Dorohusk e Terespol, alle aree di investimento e allo sviluppo di infrastrutture intermodali, compreso il terminal intermodale di Chełm. La DW 812 è un'importante via di trasporto del voivodato di Lubiana, che collega Biała Podlaska, Włodawa, Chełm e altri centri con le strade nazionali nn. 2, 12, 63 e 82, che forniscono collegamenti con i corridoi di trasporto dell'Unione europea. L'implementazione del progetto, aumentando la capacità di carico della strada a 115 kN/asse, consentirà la movimentazione del traffico pesante e del trasporto intermodale, oltre a migliorare le condizioni tecniche, la capacità e la sicurezza dell'intero tratto di DW 812. Gli investimenti sono strategici, sostengono lo sviluppo di trasporti sostenibili, aumentano l'accessibilità dei trasporti, la coesione territoriale e i collegamenti interregionali e transfrontalieri.

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