L'ambito materiale del progetto comprende l'acquisto di 15 nuovi EZT a emissioni zero, che saranno utilizzati per il trasporto di passeggeri di pubblica utilità, pacchetto di crash e riparazioni, formazione dei dipendenti, - ammissibili, attività promozionali, preparazione della documentazione - non ammissibili. EZT sarà utilizzato in tutti i rapporti gestiti dalla Società coperti dal contratto di servizio pubblico esistente - PSC (il contratto è conforme al cosiddetto quarto pacchetto ferroviario). Il progetto presenta domanda di finanziamento a titolo del programma operativo Fondi europei per la Mazovia 2021-2027 Priorità IV - Fondi europei per una Mazovia più connessa e accessibile, Misura 4.1 Trasporti regionali e locali, tipo di progetto: Materiale rotabile – acquisto o ammodernamento nell'ambito dell'invito FEMA.04.01-IP.01-006/23, titolo del progetto: Acquisto di 15 unità di veicoli ferroviari. I veicoli acquistati nell'ambito del progetto saranno dotati di moduli ERTMS/ETCS. I veicoli saranno dotati di ERTMS Baseline 3 e GSM-R Baseline 1, in linea con il piano europeo di implementazione. Inoltre, tutti i veicoli previsti per l'acquisto saranno pienamente conformi alla STI PRM, NOI, SRT, LOC&PAS, CCS, ENE e saranno dotati di un freno rigenerativo e di resistenza che ne indica l'efficienza energetica. La sala sarà inoltre dotata di elementi aggiuntivi che aumentano l'accessibilità delle ferrovie per OzN e con mobilità ridotta. L'MC richiederà al costruttore del materiale rotabile di dotare i veicoli dei seguenti elementi aggiuntivi: anelli di induzione, ulteriori marcature sui pannelli delle porte per facilitare la posizione del pulsante di apertura, ulteriori marcature Braille dei numeri dei sedili del veicolo. Il progetto è incluso nell'elenco dei progetti FESR preverificati selezionati per il cofinanziamento in modo non competitivo nell'ambito del programma dei Fondi europei per la Mazovia 2021-2027. Il progetto fa parte del programma di investimenti della Società, che comprende l'acquisto di un totale di 75 unità EZT. Koleje Mazowieckie è l'unico vettore che fornisce servizi di trasporto passeggeri con treni regionali e locali nella provincia di Mazowieckie. L'obiettivo del progetto è quello di rinnovare il materiale rotabile passeggeri, aumentare il comfort di viaggio e ridurre i tempi di percorrenza nelle rotte di trasporto più cariche che collegano l'agglomerato di Varsavia con altre aree del voivodato della Mazowieckie. Il materiale rotabile che si prevede di acquistare opererà collegamenti regionali nella regione della Masovia dopo l'ammodernamento completo della rete TEN-T. Il materiale rotabile sarà progettato per operare collegamenti al livello dell'orario attuale, garantendo così un trasporto giornaliero di alta qualità degli abitanti della provincia. Sostituirà i veicoli della serie EN57 AKM, che saranno deviati su altre linee per funzionare come richiesto. L'attuale flotta della serie EN57 AKM, nonostante i numerosi ammodernamenti, è caratterizzata da un basso comfort di viaggio a causa del problema del pavimento alto nei veicoli, del problema del rumore e degli urti e della guida instabile. La «Koleje Mazowieckie – KM» sp. z o.o., sulla base dell’accordo quadro n. 4/KM/NI.IT.I/09 concluso con l’Ufficio della provincia di Mazowieckie, fornisce un servizio di trasporto ferroviario collettivo nella provincia di Mazowieckie. L'accordo obbliga la società a effettuare il trasporto ferroviario di passeggeri dal 01.01.2010 al 31.12.2031. Tuttavia, va notato che la società è impegnata in attività di trasporto passeggeri dal 01.01.2005. Le spese ammissibili del progetto sono: •acquisto di 15 nuovi EZT •pacchetto di crash e riparazioni •formazione dei dipendenti nel settore della manutenzione e della manutenzione dei veicoli Le spese non ammissibili del progetto sono: • attività del promo. •IVA •documentazione del progetto Attuazione in natura (spese ammissibili) prevista per il periodo 2024-2028. Il 6 giugno 2023 è stato annunciato un bando di gara (gratuito).