L'investimento in questione si trova nel distretto di Mława nella città di Mława e nei comuni di Wiśniewo e Lipowiec Kościelny. L'inizio del percorso della tangenziale nelle vicinanze di ul. Si correrà lungo l'attuale strada provinciale n. 544 (ul. Gdynia) all'intersezione vicino a ul. Hm. Wanda Szczęsna – Lesiowska, dal km 0+400 circa, la tangenziale segue un nuovo sentiero attraverso le zone agricole. La fine di questo investimento è il nodo previsto Mława Południe (ex Modła). L'investimento è adiacente alle aree di strade esistenti, edifici residenziali e di servizio, aree ferroviarie, aree non sviluppate, foreste e aree agricole legate alla conduzione di produzione animale specializzata - pollame. All'interno delle intersezioni si trovano edifici unifamiliari o agricoli. Il tratto della tangenziale in questione si sviluppa su terreni collinari. Tale investimento comprende: - costruzione di un nuovo tratto della strada provinciale, - ricostruzione della strada provinciale esistente n. 544 - ul. Gdynia, - costruzione di intersezioni a un livello della tangenziale prevista con la strada provinciale esistente DW 563 – ul. Żuromińska, - costruzione di intersezioni a un livello della tangenziale progettata con le strade distrettuali esistenti ul. Suburban — n. 2328W, ul. Szreńska — n. 4640W, Dintorni n. 2327W; - costruzione di intersezioni a livello unico della tangenziale prevista con le strade comunali esistenti, ul. Wanda Szczęsna-Lesiowska, ul. Lega Nazionale di Difesa, ul. Stanisław Moniuszko, ul. Płońska, ul. Mattone; - demolizione e costruzione di una nuova sezione di ul. Wanda Szczęsna – Lesiowska e ul. Gdynia; - costruzione degli incroci che collegano la strada provinciale prevista alla strada esistente n. S7; - costruzione di ponti sul fiume Seracz; costruzione di una passerella sul fiume Seracz; - costruzione di serbatoi di ritenzione; - ricostruzione di fiumi e fossati; - costruzione di canali sotterranei su fiumi/righe esistenti e nuovi elementi di drenaggio stradale; - costruzione di baie per autobus; - costruzione di elementi di nodo (connettori) DK7-Wyplot; - costruzione di marciapiedi singoli o bilaterali; - costruzione di piste ciclabili bidirezionali; - costruzione del drenaggio del corpo stradale - drenaggio superficiale e sulla sezione del drenaggio della sezione trasversale stradale mediante drenaggio dell'acqua piovana; - costruzione, ampliamento o ricostruzione di congressi individuali e pubblici nelle immediate vicinanze della strada provinciale; - costruzione di strade di accesso che servono le aree adiacenti alla tangenziale prevista; - ricostruzione, nella misura necessaria, di dispositivi stranieri che interferiscono con l'investimento previsto; abbattimento di alberi e arbusti in collisione con soluzioni geometriche di nuova concezione della strada; - demolizione di edifici residenziali, fabbricati agricoli, recinzioni, canalizzazioni, ecc.; costruzione di un canale tecnologico. Come parte del progetto, sarà effettuata anche la supervisione degli investitori sul progetto, la promozione del progetto e uno studio di fattibilità.