L'obiettivo del progetto è quello di sviluppare una nuova tecnologia per la produzione di miscela minerale-asfalto (mma) per il calore utilizzando un additivo minerale bicomponente, che sarà utilizzato nella costruzione di strade. Il progetto introduce una tecnologia innovativa per la produzione di miscele minerali-asfalto riciclate migliorate, abbassando le temperature di produzione e avendo un impatto positivo sull'ambiente. Il richiedente il brevetto P.433579 prevede di sviluppare una tecnologia basata sul brevetto per produrre una miscela di materiali di scarto come l'olio motore usato e l'aggregato riciclato della superficie stradale. La miscela sarà caratterizzata da una maggiore resistenza al gelo e da una ridotta rigidità. In Polonia non vengono utilizzate miscele minerale-asfalto per il calore riciclato con asfalto recuperato con proprietà reologiche migliorate e con asfalto schiumato con zeoliti. L'edilizia, compresa la costruzione di strade, è una delle principali fonti di emissioni di CO2 e di altri inquinanti nocivi. Al fine di ridurre tali emissioni, il richiedente deve esplorare le possibilità di una produzione più verde di mma abbassando le temperature di processo. I principali vantaggi di tale approccio sono una riduzione delle emissioni di CO2, una riduzione delle emissioni di gas di scarico, una riduzione dell'intensità energetica del processo di produzione, un maggiore utilizzo della distruzione bituminosa e un miglioramento della qualità delle superfici stradali. Il richiedente ha individuato tre problemi di ricerca: l'erogazione di oli riciclati in aggregati riciclati, determinando la percentuale di acqua rispetto alle zeoliti come mezzo schiumogeno e verificando la possibilità di incorporazione di nuovi mma nel cantiere stradale. La soluzione a questi problemi deve soddisfare le condizioni per l'utilizzo dell'obiettivo mma, come la riduzione dell'intensità energetica, la riduzione delle emissioni inquinanti, la possibilità di smaltimento dei rifiuti, l'uso di aggregati riciclati e il rispetto delle condizioni per il funzionamento stradale.
