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informazioni sul progetto
Data di inizio: 1 gennaio 2014
Data di fine: 11 febbraio 2027
finanziamento
Fondo: Fondo europeo di sviluppo regionale (ERDF)
Bilancio totale: 4 710 634,17 €
Contributo dell’UE: 3 026 678,19 € (79,03%)
programma
Periodo di programmazione: 2021-2027
European Commission Topic
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Costruzione della linea Czarna - Pasikurowice insieme all'espansione della stazione in questa linea

Il progetto prevede: 1 Costruzione della linea Czarna - Pasikurowice da 400 kV – linea costruita e commissionata, contratto completato. 2 Espansione della stazione di Pasikurowice con un commutatore da 400 kV - Fase I di opere cofinanziate nell'ambito dell'OPIE 2014-2020 e Fase II di opere cofinanziate nell'ambito del FEnIKS L'oggetto della presente domanda è la seconda fase del progetto "Costruzione della linea Black - Pasikurowice insieme all'espansione della stazione in questa linea", progetto n. nell'ambito dell'OPIE 2014-2020: POIS.01.01.02-00-0015/17. Il valore lordo totale del progetto era di 295 718 405,60 PLN, l'importo massimo delle spese ammissibili era di 132 131 820,60 PLN (appendice n. 2 alla ZS), versato al ministero delle Finanze della Repubblica di Polonia. 130 774 614,23 PLN. FASE II (coperta dalla presente domanda - KR) PLN 15 957 432,80. Nell'ambito della presente proposta, l'ambito di applicazione principale del progetto sarà legato all'ulteriore ampliamento della stazione di Pasikurowice, ossia nella misura in cui non è stata completata e cofinanziata nell'ambito della prospettiva 2014-2020, nonché al pagamento finale per l'ATR consegnato alla stazione di Pasikurowice. Una descrizione dettagliata della suddivisione dei compiti svolti nell'ambito della FASE I e previsti nell'ambito della FASE II figura nel capitolo 3.2.3 del documento di lavoro. L'obiettivo diretto del progetto, la costruzione della linea Pasikurowice - Czarna, insieme all'ampliamento della stazione in questa linea, è quello di consentire il collegamento dei parchi eolici alla stazione di Pasikurowice, aumentando l'affidabilità e l'affidabilità della rete di trasmissione, compreso lo scambio internazionale. L'uso di funzionalità intelligenti (elementi della rete intelligente) contribuisce a garantire "un sistema energetico efficiente ed economicamente sostenibile, con basse perdite e un elevato livello di qualità e sicurezza dell'approvvigionamento e di protezione della gestione della rete di trasmissione. Il progetto crea opportunità per integrare le fonti energetiche rinnovabili nella rete elettrica. La rete elettrica è interconnessa e gli investimenti oggetto della presente proposta contribuiscono ad aumentare la capacità di connessione delle FER con una capacità di circa 331,9 MWe. L'attuazione del progetto contribuirà ad aumentare l'efficienza energetica a livello di consumo, aumentando al contempo la quota di fonti energetiche rinnovabili nel bilancio energetico attraverso l'uso razionale delle risorse energetiche. Ciò consentirà di risparmiare energia e il suo uso efficace da parte delle aziende ridurrà i costi del loro funzionamento. Le azioni nell'ambito di questa priorità contribuiranno anche alla decarbonizzazione dell'economia. L'obiettivo indiretto del progetto è realizzare l'espansione del regime di pagamento pubblico nella Polonia sudoccidentale, tra cui: ridurre la congestione del regime di pagamento pubblico per consentire uno scambio sicuro e affidabile di energia elettrica; migliorare la qualità della trasmissione di energia elettrica; Migliorare l'affidabilità del funzionamento dell'intero PPS. Gli investimenti sono uno degli elementi che consentiranno un uso su larga scala delle funzionalità intelligenti (elementi della rete intelligente). Funzionalità intelligenti definite nei criteri obbligatori e di classificazione pertinenti alla misura 2.3 e ai progetti scaglionati del FEnIKS. Funzionalità smart: 1. Funzionalità di monitoraggio e visualizzazione del carico in tempo reale; 2.Funzionalità del controllo del flusso di potenza attiva e reattiva (compreso il controllo delle fonti distribuite e dei compensatori di potenza reattiva) 3.Funzionalità del controllo automatico del livello di tensione e del livello di potenza reattiva sul bus 4.Funzionalità del monitoraggio della corrente e della valutazione dello stato dell'apparecchiatura. Ottenere funzionalità intelligenti, in relazione al progetto implementato, è auspicabile. Il suo campo di applicazione in una delle oltre cento stazioni di trasmissione tiene conto della politica di sviluppo della rete a lungo termine utilizzando le seguenti funzioni: a) funzionalità di monitoraggio e visualizzazione del carico in tempo reale, b) funzionalità di controllo del flusso di potenza attiva e reattiva (compresi il controllo della sorgente distribuita e i compensatori di potenza reattiva, c) funzionalità di controllo automatico della tensione e del livello di potenza reattiva sul bus. Una descrizione più dettagliata è fornita in SW. da p. 48.

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