Oggetto del progetto è la costruzione di una exp stradale. S61 sulla tratta da Łomża West a Stawiski. 29,35 km. Il tratto di strada in questione, exp. S61 si trova sulla rete centrale TEN-T, nella provincia di Podlachia, nella città di Łomża, nel distretto di Łomża, nel comune di Łomża, Piątnica, nel distretto di Kolneński, nel comune di Mały Płock e Stawiski, e fa parte della strada internazionale E67 Helsinki-Tallinn-Riga-Kaunas-Budzisko-Suwałki-Białystok-Warsaw-Piotrków Trybunalski-Wrocław-Kłodzko-Praga. Pertanto, può essere descritto come un elemento di uno dei percorsi stradali più importanti in Polonia, così come in Europa. Questo progetto è chiamato un progetto graduale. La suddivisione in fasi è dovuta al fatto che l'attuazione va oltre la prospettiva 2014-2020 e vi è stata la necessità di una separazione finanziaria. Gli esborsi per investimenti dal 1o gennaio 2014 al 31 dicembre 2023 sono stati coperti da finanziamenti nell'ambito dell'OPIE 2014-2020 e dal 1o gennaio 2024 al 31 dicembre 2025 nell'ambito del FEnIKS 2021-2027. - Fase 1: Il costo dell'integrale. PLN 872113571.54, compresa l'edizione trimestrale PLN 518076674,38 - Fase 2: Il costo dell'integrale. PLN 448129402.46, compresa l'edizione trimestrale 289290000,00 zł Ambito di applicazione: un tratto di due giorni con due corsie e una corsia di emergenza, adattata al livello di traffico previsto, è previsto per tutto il tratto. Le strade di classe G e GP, invece, sono state progettate in un'unica sezione trasversale carreggiata. Quattro incroci stradali sono progettati come parte di questo investimento: Łomża West, Nowogród, Łomża North, Kolno e 2 task dell'OIL 5-Upper West (km 3+850.00 a sinistra) e Upper East (km 3+450.00 a destra). È necessario implementare strutture ingegneristiche e canalizzazioni stradali, che sono anche passaggi per animali. La protezione dal rumore sarà fornita da schermi acustici. Si prevede di costruire un sistema di drenaggio dell'acqua piovana insieme alla costruzione di fognature per l'acqua piovana, fossati lungo la strada e dispositivi di depurazione delle acque piovane. Si prevede di costruire l'illuminazione, ricostruire le reti in conflitto di armamenti terrestri. L'attuazione del progetto richiederà la costruzione e la ricostruzione di elementi infrastrutturali stradali: marciapiedi, corsie pedonali-biciclette, baie degli autobus, uscite, viaggi e attraversamenti di emergenza e altri. L'intero piano sarà integrato da attrezzature per la sicurezza stradale e l'organizzazione, tra cui, oltre alle barriere ad alta intensità energetica, la segnaletica verticale e orizzontale. Parametri tecnici: Classe stradale: S; Carico superficiale: 115 kN/asse; Categoria di traffico: CdR 7. Obiettivi del progetto: -creating a safe road route forming part of the trans-European TEN-T network corridor, providing high-speed long-distance road traffic comfort, improving the transport accessibility of Poland and interregional connections within the TEN-T network, -increasing the accessibility to the trans-European TEN-T network corridor and improving the quality of internal communication links, -improving the efficiency of road transport and ensuring the free movement of people, goods, capital, services, affecting the growth of the EU's external competitiveness and internal economic, social and territorial cohesion, -adjusting the technical and usage parameters of the road to the forecasted level of traffic, by eliminating "bottlenecks" and filling missing elements of road infrastructure, in a way that improves the capacity and traffic conditions in the transport corridor, -reducing congestion and improving the living conditions of residents of building areas adjacent to existing transport solutions, -improving transit traffic and increasing the level of safety of users in order to maintain the interoperability of the transport infrastructure created, by adapting the road to the applicable legal provisions for the "S" class of roads, increasing mobility of people and goods. Informazioni dettagliate sui parametri tecnici, le decisioni emesse e un elenco completo della documentazione figurano al capitolo 1.4. RSW e 1.3.4. Ulteriori informazioni sono disponibili nella scheda "Informazioni supplementari".