Il progetto riguarda la costruzione dell'autostrada A2. Minsk Mazowiecki – Siedlce 37,43 km, situati sulla rete centrale TEN-T nel corridoio Mare del Nord-Baltico. Il progetto si trova nel Voivodato della Mazowieckie, nella città di Siedlce, nei seguenti distretti: Minsk, Wegrow, Siedlce, nei comuni di: Kalushyn, Mrozy, Grębków, Kotuń, Mokobody, Skórzec e Siedlce. Questo progetto è chiamato un progetto graduale. La suddivisione in fasi è dovuta al fatto che l'attuazione va oltre la prospettiva 2014-2020 e vi è stata la necessità di una separazione finanziaria. Gli esborsi per investimenti dal 1o gennaio 2014 al 31 dicembre 2023 sono stati finanziati nell'ambito dell'OPIE 2014-2020 e dal 1o gennaio 2024 al 31 dicembre 2025 nell'ambito del FEnIKS 2021-2027. Portata dell'investimento: una sezione trasversale di due giorni con due corsie e una corsia di emergenza, adattata al livello di traffico previsto. Il progetto si compone di tre sezioni realizzate come contratti separati per lavori di progettazione e costruzione: • Sc. III c. Ryczołek (b.) - v. Groszki (cosiddetto) • odc. IV c. Groszki (bw.) - w. Gręzów (bw.) • odc. V. Gręzów (cosiddetto) - w. Swoboda (cosiddetto) Il progetto comprende, tra l'altro, la costruzione di: Autostrada A2 lunga 37,43 km, 3 snodi stradali: "Groszki", "Gręzów", "Swoboda", sezione dk2, insieme alle relative infrastrutture tecniche e attrezzature BRD a causa della sua nuova impronta relativa alla costruzione di un incrocio stradale, alle strutture ingegneristiche necessarie (compresi ponti, viadotti, canali sotterranei), alle strade nelle linee che separano le strade nazionali nella misura necessaria al corretto funzionamento, alla ricostruzione delle strade trasversali. È necessario implementare strutture ingegneristiche e canalizzazioni stradali, che sono anche passaggi per animali. La protezione dal rumore sarà fornita da schermi acustici. Si prevede di costruire un sistema di drenaggio dell'acqua piovana insieme alla costruzione di fognature per l'acqua piovana, fossati lungo la strada e dispositivi di depurazione delle acque piovane. Si prevede di costruire l'illuminazione, ricostruire le reti in conflitto di armamenti terrestri. L'attuazione del progetto richiederà la costruzione e la ricostruzione di elementi infrastrutturali stradali: marciapiedi, corsie pedonali-biciclette, baie degli autobus, uscite, viaggi e attraversamenti di emergenza e altri. L'intera intenzione sarà completata dalle attrezzature e dalla BRD dell'organizzazione, comprese le barriere ad alta intensità energetica e le marcature verticali e orizzontali. Parametri tecnici: classe stradale: A, carico del marciapiede: 115 kN/asse, superficie bituminosa, velocità di progetto: 120 km/h, categoria di traffico: CdR 7. Obiettivi del progetto: • creating a safe section of the motorway forming part of the trans-European TEN-T network corridor, ensuring high-speed long-distance road traffic, improving the transport accessibility of Poland and interregional connections on the TEN-T network • increasing the accessibility of the trans-European core network corridor TEN-T North Sea-Baltic, improving the quality of internal communication links by properly connecting the planned route with the remaining road network • improving transit traffic on the existing transport corridor, increasing the level of user safety • adapting the technical and usage parameters of the road to the forecast level of traffic by removing bottlenecks and filling missing elements of road infrastructure, in a way that improves the capacity and traffic conditions in the transport corridor • efficiency of road transport, ensuring the free movement of people, goods, capital, services, affecting the growth of the EU's external competitiveness and internal economic, social and territorial cohesion • increasing the mobility of people and goods within and beyond the borders of the Mazowieckie War and beyond national borders • relieving from excessive traffic, improving the technical life of residents. Sintesi del progetto/Ambito di applicazione del progetto – pagg. 3-8. La parte successiva della descrizione del progetto può essere trovata nella scheda "Informazioni aggiuntive".