Il progetto prevede la costruzione di recinti. La Metropoli Tri-City lungo la superstrada S7 con una lunghezza di 31,80 km (Design & Costruire modalità di realizzazione) insieme a un tratto di strada nazionale n ° 20 con una lunghezza totale di ca. 6,27 km (connettori con parametri stradali GP dallo svincolo di Żukowo alla S7 che collega le strade nazionali n. 7 e 20 con il percorso espresso - il cosiddetto Obw. Sono Zhukov. L'autostrada S7 si trova nella rete globale TEN-T. L'investimento si trova nella parte settentrionale del voivodato della Pomerania, nella città con i diritti del distretto di Danzica e dei distretti di Kartuski e Danzica, nei comuni di Żukowo, Kolbudy, Pruszcz Gdański e Danzica. Portata dell'investimento: sul tratto previsto della superstrada S7 è previsto un tratto di due giorni con due corsie e una corsia di emergenza. La sezione progettata ha una riserva per una corsia supplementare: la riserva si trova nella corsia di divisione. Gli incroci stradali previsti consentiranno una comunicazione e una distribuzione sicure del traffico sulla rete stradale rimanente e serviranno l'area adiacente attraverso la rete stradale di accesso. Il progetto si compone di 2 sezioni di attuazione, che saranno realizzate nell'ambito di due contratti: Episodio 1 (compito 1): "Costruzione della circonvallazione Metropolis Tri-City. Attività 1: giunzione Chwaszczyno (senza giunzione) – giunzione Żukowo (senza giunzione)» – sezione 2 (compito 2): "Costruzione della circonvallazione Metropolis Tri-City. Attività 2: Giunzione di Żukowo (con giunzione) – Giunzione di Danzica Południe (con giunzione)» (con area Sono Zhukov. È necessario implementare strutture ingegneristiche e canalizzazioni stradali, che sono anche passaggi per animali. La protezione dal rumore sarà fornita da schermi acustici. Si prevede di costruire un sistema di drenaggio dell'acqua piovana insieme alla costruzione di fognature e stazioni di pompaggio dell'acqua piovana, fossati di drenaggio e dispositivi di depurazione dell'acqua piovana. Si prevede di costruire l'illuminazione, ricostruire le reti in conflitto di armamenti terrestri. L'attuazione del progetto richiederà la costruzione e la ricostruzione di elementi infrastrutturali stradali: marciapiedi, percorsi pedonali e ciclabili, piste ciclabili, baie degli autobus, uscite, viaggi, attraversamenti di emergenza e altri. L'intero piano sarà integrato da attrezzature per la sicurezza stradale e l'organizzazione, tra cui, oltre alle barriere ad alta intensità energetica, la segnaletica verticale e orizzontale. Parametri tecnici: classe stradale: S; carico 115 kN/asse; Categoria di traffico: RK 6. Obiettivi del progetto: - aumentare la mobilità creando un tratto di un percorso stradale espresso che fa parte del corridoio della rete transeuropea TEN-T, garantire il comfort del traffico stradale a lunga distanza ad alta velocità, migliorare l'accessibilità dei trasporti in Europa, Polonia e i collegamenti interregionali sulla rete TEN-T, - aumentare l'accessibilità al corridoio della rete transeuropea TEN-T e migliorare la qualità dei collegamenti di comunicazione interna, - migliorare l'efficienza del trasporto stradale e garantire la libera circolazione di persone, merci, capitali e servizi, con ripercussioni sulla crescita della competitività esterna dell'UE e sulla coesione economica, sociale e territoriale interna, - adeguare i parametri tecnici e di utilizzo della strada al livello di traffico previsto, eliminando le "strozzature" e riempiendo gli elementi mancanti dell'infrastruttura stradale, in modo da migliorare la capacità e le condizioni di traffico nel corridoio di trasporto, - alleggerire la congestione e migliorare le condizioni di vita dei residenti delle zone edificate adiacenti alle soluzioni di trasporto esistenti, - migliorare il traffico di transito che si sposta nel corridoio di trasporto esistente e aumentare il livello di sicurezza degli utenti al fine di mantenere l'interoperabilità delle infrastrutture di trasporto create, adattando alle disposizioni applicabili in materia di mobilità stradale delle merci di classe legale dei passeggeri. Informazioni dettagliate sui parametri tecnici, sulle decisioni emesse e su un elenco completo della documentazione sono reperibili nei capitoli 1.1. e 2.1 del manuale. Ulteriori informazioni sono disponibili nella scheda "Informazioni supplementari".
