Il progetto mira a migliorare l'accessibilità dei trasporti nell'agglomerato di Opolskie attraverso l'espansione e il miglioramento degli standard delle infrastrutture ciclabili e si concentra sull'espansione della rete di piste ciclabili e pedonali, piste ciclabili e strade pedonali e ciclabili, nonché sul collegamento dei singoli mezzi di trasporto con i trasporti pubblici come il trasporto in autobus attraverso la costruzione del parcheggio Bike&Ride a Miedziana. Nell'ambito dell'attuazione del progetto, verrà creato quanto segue: Infrastruttura per passeggiate a piedi e in bicicletta con una lunghezza totale di 40.983 km, 1 Bike& Parcheggio a cavallo situato vicino alla fermata dell'autobus a Miedziana per 6 stand per biciclette. Il progetto prevede anche la costruzione di illuminazione a LED ad alta efficienza energetica negli attraversamenti pedonali. Il progetto è integrato da una campagna educativa e informativa volta a sensibilizzare i residenti alla mobilità sostenibile e a promuovere l'uso del trasporto pubblico e, di conseguenza, a trasformare il comportamento di comunicazione dei residenti in uno più verde, in particolare utilizzando il trasporto in bicicletta. Il progetto includerà anche attività di promozione volte ad aumentare la consapevolezza del pubblico sul sostegno finanziario concesso, informare la comunità locale sui risultati e sui prodotti del progetto, aumentare la consapevolezza del pubblico sull'attuazione del progetto, informazioni efficaci sull'effettivo avanzamento dei lavori, creare l'immagine del progetto attuato con il sostegno dei fondi dell'Unione europea agli occhi dei potenziali destinatari del progetto. Il progetto implementa i seguenti tipi di progetti: 1. Costruzione e ricostruzione di infrastrutture di trasporto urbano, tra cui: P&R strutture (solo alla periferia delle città*), B&R; piste ciclabili, percorsi pedonali e ciclabili nella zona funzionale delle città – nel caso di città di collegamento, la pista ciclabile nella zona rurale deve essere giustificata dal collegamento della pista ciclabile con l'accesso al luogo di lavoro, studio, servizio o centro di trasferimento; sarà inoltre fornito un sostegno alle infrastrutture di accompagnamento, quali: stand, capannoni per biciclette, stazioni di riparazione di biciclette self-service – nell'ambito del progetto; 3. Investimenti in infrastrutture stradali per il trasporto pubblico (ad esempio corsie riservate agli autobus, riqualificazione degli incroci per facilitare e/o dare priorità al trasporto pubblico in movimento: corsie di svolta per autobus, chiuse agli incroci, infrastrutture stradali presso anelli di autobus, stazioni ferroviarie o impianti P&R, B&R, compresi tratti di strade che li collegano direttamente alle strade urbane, costruzione/conversione di reti fognarie di telecomunicazione, equipaggiamento di strade e strade con le infrastrutture stradali e le attrezzature necessarie per la sicurezza dei veicoli di trasporto pubblico) – nell'ambito del progetto; 5. Investimenti relativi all'illuminazione stradale e stradale efficiente sotto il profilo energetico, nell'ambito di un progetto di infrastrutture di trasporto, e 7. Info-promozione e attività didattiche per sensibilizzare i residenti e le autorità alla promozione e alla promozione dell'uso e della sicurezza dei trasporti pubblici e non motorizzati nell'ambito del progetto. L'ufficio di attuazione del progetto sarà gestito nella provincia di Opole, nella città di Opole e nei comuni che svolgono compiti individuali.
