Oggetto del progetto è la costruzione e l'ampliamento della strada provinciale n. 877 Naklik – Leżajsk – Łańcut – Dylągówka – Szklary sul tratto Dylągówka – Szklary dal km 63+535 circa al km 68+103 circa, unitamente ai tratti di stabilimento e alla demolizione, costruzione, ricostruzione delle infrastrutture tecniche, degli edifici e delle attrezzature da costruzione necessari. L'investimento consisterà nell'ampliamento del tratto esistente della strada provinciale e nella costruzione di un nuovo binario con un tratto a carreggiata unica. Nell'ambito del progetto saranno realizzate sezioni: da km ok. 63+816 ossia intersezione tra DW 877 e DW 878 a km ca. 64+047 e da km ca. 65+675 a km ca. 66+700. I restanti tratti della strada in questione saranno ampliati. La lunghezza totale del tratto di strade provinciali in fase di ampliamento e costruzione nell'ambito del progetto è di circa 4,79 km. L'ambito di applicazione dell'investimento comprende, tra l'altro: - estensione e costruzione di DW 877 su un tratto con una lunghezza di 4.567 km, dal villaggio di Dylągówka da km circa 65+535 al villaggio di Szklary a km circa 68+103 con il necessario collegamento al percorso esistente di DW 877 e DW 878 (strada di classe G, capacità di carico: 115 kN/asse), - estensione della strada provinciale n. 878 su un tratto di lunghezza di 0,231 km che costituisce un collegamento con l'intersezione ampliata con DW 877 (strada di classe G, capacità di carico: 115 kN/asse), - costruzione e ricostruzione di infrastrutture tecniche, edifici e attrezzature da costruzione nella misura necessaria al corretto funzionamento della strada provinciale n. 877 sul tratto summenzionato, - estensione, costruzione e ricostruzione di intersezioni con strade esistenti, - costruzione, ricostruzione e ampliamento di tratti di altre strade pubbliche (voivodeship, strade distrettuali e comunali) nella zona di intersezione, - costruzione di carreggiate aggiuntive, - ricostruzione e costruzione di uscite pubbliche e individuali, - costruzione di corsie di manutenzione, recinzioni stradali, porte e scale - ricostruzione e costruzione di baie per autobus, - costruzione di marciapiedi, - costruzione di ponti, strutture ingegneristiche e canalizzazioni sotto strade pubbliche, - costruzione di elementi di drenaggio insieme alla costruzione sezionale della rete fognaria delle acque piovane, - costruzione sezionale/costruzione di illuminazione stradale, - costruzione di elementi di protezione ambientale e BRD, - costruzione di un canale tecnologico, - ricostruzione e protezione di sezioni conflittuali di infrastrutture tecniche, tra cui energia elettrica, reti teletecniche del gas, condotte per il trasporto di gas, acque reflue e fognarie. L'obiettivo principale del progetto è sviluppare e migliorare la mobilità sostenibile, resiliente ai cambiamenti climatici, intelligente e intermodale a livello nazionale, regionale e locale, compreso il miglioramento dell'accesso alla rete TEN-T. L'obiettivo diretto del progetto è sviluppare le infrastrutture stradali, aumentare la sicurezza del traffico e migliorare i collegamenti di trasporto nella regione, anche nelle zone montane. L'attuazione del progetto porterà a: - aumentare il comfort, la velocità e la sicurezza del passaggio stradale attraverso la costruzione di un nuovo tratto di strada che bypassa le serpentine esistenti e il sistema di intersezione sfavorevole con il DW878 - migliorare le condizioni tecniche e innalzare i parametri tecnici della strada esistente, che è notevolmente degradata e mostra segni di notevole sfruttamento (ci sono crepe di maglia con solchi, soprattutto sui bordi della carreggiata, crepe longitudinali, difetti e macchie minori), - migliorare la sicurezza stradale di veicoli, pedoni, ciclisti e il comfort della vita e della sicurezza dei residenti, - ridurre il tempo di viaggio sulla strada provinciale determinando nuovi percorsi del DW 877 su tratti particolarmente pericolosi, compreso il tratto di serpentine. A seguito dell'attuazione del progetto, i collegamenti tra la rete stradale regionale del voivodato e la rete stradale nazionale e la rete TEN-T saranno migliorati, l'accessibilità interna ed esterna della contea di Rzeszów sarà migliorata, la coesione sociale ed economica dell'area funzionale di Rzeszów sarà migliorata e le prospettive per il suo sviluppo saranno aumentate, nonché il comfort e la sicurezza dei viaggi saranno migliorati.
