Il progetto riguarda la costruzione e l'ampliamento della strada provinciale n. 679 Łomża-Podgórze-Gać-Męzenin con impianti di ingegneria stradale e l'infrastruttura tecnica necessaria sul tratto Łomża - Męzenin dal km 5+796 al km 32+565 direttamente collegato a S8 (giunzione di Męzenin - rete globale TEN-T). Seguendo verso Łomża ulteriormente attraverso DW 677 a sud-ovest raggiungiamo S61 (giunzione sud di Lomża) e dopo DW 677 raggiungiamo DW 645, che fino ai confini del voivodato della Podlachia è stato cofinanziato da fondi dell'UE nell'ambito dei progetti attuati: WND-RPPD.04.01.01-20-0003/16 Nowogród - Łomża - ricostruzione del DW 645 nell'ambito del RPOWP 2014-20, dove si interseca con TEN-T (Via Baltica S61-Node Nowogród) e POPW 4.1-24 Ricostruzione del DW 645 nella sezione di confine della provincia - Nowogród con un ponte sulla r. L'intero ambito materiale del progetto è incluso nel piano regionale dei trasporti approvato dal comitato esecutivo del voivodato della Podlachia (risoluzione n. 250/4509/2022 del 10 febbraio 2022) per il finanziamento nell'ambito del cofinanziamento dell'UE. Il progetto è interamente situato nel voivodato della Podlachia (contea di Lomża, comune di Łomża e distretto di Zambrowski, Rutki). L'investimento nelle aree urbane non comprende la costruzione di nuove strade (nel senso di strade aggiuntive rispetto a quelle esistenti) o l'aumento della loro capacità. Il progetto non è attuato nell'area delle aree urbane funzionali esistenti (l'area funzionale della città di Łomża è in fase di creazione dei documenti solo nel corso dello sviluppo) Superficie DW 679 è attualmente in cattive condizioni tecniche - ha numerose crepe, cavità e fori Bordi stradali sono frastagliati e rotti bordi stradali degradati Da qui l'urgente necessità di svolgere il compito L'ambito dei lavori previsti comprende, tra gli altri: Lavori stradali: superficie dei pendii di giunzione correzione di archi costruzione di baie pavimentazioni costruzione di una nuova strada per biciclette sviluppo del verde sezione per sezione illuminazione e altri impianti di ingegneria, tra gli altri: Il nuovo sistema di drenaggio del corpo stradale di drenaggio dell'acqua piovana e di altri progetti ha una valida decisione di ZRiD e la gara d'appalto è attualmente in corso L'attuazione del materiale non è ancora iniziata e secondo il calendario previsto i lavori saranno completati e saranno regolati entro il 30 giugno 2026. La natura pubblica della strada garantisce un accesso equo e illimitato a tutti gli utenti della strada, tra cui: residenti del voivodato, compresi i residenti della zona che si spostano per lavoro o utilizzano l'assistenza sanitaria o gli uffici utilizzando il traffico di transito, investitori potenziali e attuali i loro appaltatori turisti studenti servizi di emergenza e altri effetti diretti del progetto includono: -aumentare la coerenza del DW679 con il sistema di trasporto nazionale (S8, indirettamente S61) e la rete TEN-T -aumentare la coesione dei trasporti interni della regione -migliorare la sicurezza del traffico (risultante, tra l'altro, dalla localizzazione delle fermate degli autobus nelle baie, dalla costruzione di piste ciclabili, da tratti di marciapiedi che eliminano archi verticali irregolari e da miglioramenti orizzontali della qualità del manto stradale, dall'aumento della sua larghezza derivante dalla ricostruzione di incroci che limitano il numero di uscite attraverso la costruzione di strade collettive) nonché: -diminuzione dei costi per gli utenti della strada riducendo i tempi di percorrenza e i costi operativi -adattamento della strada a carichi più elevati -miglioramento delle condizioni di vita dei residenti: Aumento del comfort di viaggio, riduzione del rumore e dell'inquinamento lungo la strada, miglioramento dell'estetica stradale -riduzione del disturbo ambientale della strada e riduzione degli impatti dei cambiamenti climatici (riduzione delle emissioni di gas a effetto serra) -impatto positivo sullo sviluppo del trasporto pubblico -sviluppo della "mobilità sostenibile" associata a un maggior numero di persone che utilizzano biciclette elettriche, scooter, ecc. -migliorare l'accessibilità dell'area di impatto dell'investimento contribuirà in ultima analisi ad aumentare la ricchezza dei residenti