L'ambito di applicazione del progetto comprende l'estensione della strada provinciale n. 747 dal raccordo con la strada nazionale n. 9 di Iłża al raccordo con la strada nazionale n. 79 di Lipsia. In particolare, nell'ambito del progetto sono previsti i seguenti progetti: - Estensione dell'itinerario principale della strada provinciale di classe G di lunghezza superiore a 29 km, - costruzione di carreggiate supplementari che forniscono un servizio all'area adiacente all'investimento, - ricostruzione di strade pubbliche esistenti - costruzione di incroci - costruzione e ampliamento di uscite individuali e pubbliche - costruzione di un sistema di marciapiedi e piste ciclabili - costruzione di baie e piattaforme per autobus - costruzione di attraversamenti pedonali e di attraversamenti per biciclette - costruzione di viadotti e ponti all'interno della strada provinciale progettata n. 747 - costruzione e demolizione della rete elettrica - demolizione di dispositivi di segnalazione luminosa - costruzione e demolizione della rete di telecomunicazioni - costruzione e demolizione della rete di approvvigionamento idrico - costruzione della rete fognaria (pioggiata) - costruzione e demolizione della rete fognaria - costruzione e demolizione della rete del gas - demolizione di edifici esistenti che si scontrano con l'itinerario di investimento della strada provinciale DW747 solo su un tratto. 3,3 km coincidono con il chilometraggio attuale. Dettagli del punto. 5.1 SW. L'attuazione del progetto contribuirà ai seguenti risultati e realizzazioni: Costruzione di una strada provinciale con una lunghezza di 26.046 km. Ammodernamento/ricostruzione della strada provinciale per una lunghezza di 3,3 km, Costruzione di un sistema di marciapiedi e piste ciclabili. Comprese le infrastrutture ciclabili (percorsi ciclabili di 0,876). Risparmio di tempo grazie al miglioramento delle infrastrutture stradali - indicatore di risultato fissato a 9 098 persone/giorni/anno. Il numero annuo di utenti di strade di nuova costruzione, ricostruite, ampliate o ristrutturate nell'ambito del progetto è stato stimato a 42 998 929 passeggeri-chilometro/anno. I principali utenti del progetto saranno: residenti dei comuni di Iłża, Rzeczniów, Sienno, Lipsko, imprenditori che operano in questa zona, dipendenti, fornitori, clienti, nonché altri utenti della strada del voivodato della Mazowieckie, e in particolare la sua parte meridionale. La strada 747 (compreso il tratto oggetto del progetto) collega direttamente (attraverso la tangenziale di Lublino) alla rete TEN-T (S19-Via Carpatia, S17). Il progetto migliorerà il collegamento alla rete TEN-T (S17, S19-Via Carpatia), ai valichi di frontiera di Dorohusk (UA) e Hrebenne (UA) e alla rete di strade nazionali (79, 9) e provinciali. L'attuazione del progetto migliorerà la qualità del collegamento di trasporto con Radom, compreso l'aeroporto di Varsavia-Radom. Stabilirà un collegamento con il sottosistema trasporti pubblici. Migliorerà l'accesso ai centri logistici nei distretti di Radom e Lipsia. Questo progetto: - co-crea soluzioni globali di area - il progetto è l'elemento finale che colma l'ultima lacuna dell'infrastruttura esistente in una determinata area (l'ultima fase di ampliamento/ricostruzione di tutti i 93 km del percorso DW 747), - utilizza direttamente i prodotti o i risultati di altri progetti nel campo dell'ampliamento dell'infrastruttura stradale (estensione del DW 747 sul tratto Lipsko - bypass Lublino con il ponte sulla Vistola), - svolge insieme ad altri progetti complementari la stessa funzione, grazie alla quale le capacità dell'infrastruttura esistente sono pienamente utilizzate, - insieme ad altri progetti viene utilizzato dagli stessi utenti. Il progetto mira a garantire collegamenti più rapidi e sicuri tra i centri centrali e altre aree del voivodato, un migliore accesso alla rete di strade nazionali, centri economici regionali, impianti industriali e di servizi esistenti e pianificati e aree di investimento. La strada in questione costituirà un'infrastruttura pubblica per l'uso della quale non sarà addebitato alcun costo agli utenti. Non ci saranno fattori discriminatori.