Warmia i Mazury Sp. z o.o. è il gestore di un aeroporto pubblico con codice di riferimento. 4C, CAT II ILS. Il Gestore è in possesso di un certificato di Air Navigation Services nel campo dell'AFIS Air Information Service, Air Communications Service e Meteorological Services. L'intera infrastruttura aeroportuale, compresi il sistema ILS, il sistema di illuminazione, il sistema di comunicazione e gli edifici, compresi l'edificio TWR e l'edificio Terminal, si trova all'interno dell'aeroporto di Olsztyn-Mazury. Nell'edificio TWR sono presenti sia il servizio di controllo del traffico aereo (ATC) fornito da PANSA che il servizio di informazione aerea aeroportuale (AFIS) fornito dall'amministrazione aggiudicatrice. Attualmente l'AFIS è fornito in modo tradizionale sulla base del proprio personale conformemente all'ambito di applicazione del suo certificato. Il progetto prevede l'installazione della torre di informazioni aeroportuali a distanza AFIS, il servizio continuerà ad essere fornito dal proprio personale fino ad ora. Nell'ambito del compito: - preparazione per il funzionamento operativo della sala 1.60 al 1 ° piano nell'edificio del terminal passeggeri come luogo per il Remote Tower Center (RTC), - installazione nella sala operatoria (RTC) di monitor sotto forma di "video wall" per visualizzare l'area aeroportuale e le zone di avvicinamento e il software necessario che consente l'integrazione di più flussi di dati, - installazione in aeroporto di telecamere da cui verranno presentati i dati sui monitor. Installazione di telecamere: sull'edificio della torre TWR dell'aeroporto, sugli alberi dei sensori RVR (un elemento del sistema AWOS situato all'avvicinamento 01 e 19), sull'edificio del servizio di soccorso aeroportuale e antincendio e sull'hangar. Il contraente regolerà il numero di telecamere che forniscono la copertura dell'aeroporto nell'intervallo di 180 gradi - una vista panoramica centrale, garantendo nessuno spazio tra le telecamere.I segnali di tutte le telecamere saranno trasmessi dopo due cavi in fibra ottica indipendenti che collegheranno tutti i dispositivi e take-away. I cavi saranno introdotti nel sistema fognario teletecnico esistente dell'aeroporto, garantendo la separazione e la ridondanza del sistema. Terminazione dei cavi negli interruttori in fibra ottica nelle sale server di entrambe le sale, vale a dire l'edificio Tower e il terminal passeggeri nello standard SC / PC. Tutti i cavi che trasmettono il segnale dalle telecamere convergono verso il punto centrale nella sala server, e i segnali da loro verranno elaborati e dopo l'elaborazione inviati al CWP (Informer's Workplace) nella sala terminale dedicata al lavoro dell'AFIS Informer. EAVD - Software front-end e piattaforma di soluzioni RT. - creazione e installazione di server che supportano l'applicazione e l'archiviazione dei dati nelle sale server. Nessuna delle attività di cui sopra è stata finora intrapresa nell'ambito del progetto. AFIS remoto fornirà servizi di informazione di volo basati sulla vista da videocamere che operano anche in condizioni di bassa visibilità e notturne, sarà disponibile una vista delle aree operative richieste dell'aeroporto. Elementi permanenti dei sistemi funzionanti presso l'aeroporto di Olsztyn - Mazury saranno applicati alla rappresentazione visiva. Tutti i dati raccolti e necessari saranno visualizzati su schermi di monitoraggio, utilizzando un sistema di monitor integrati (video wall - video wall) che forniscono un'immagine visiva uniforme, liscia e di alta qualità. Inoltre, la rappresentazione visiva dell'aeroporto sarà integrata da elementi che migliorano la conoscenza situazionale dell'informatore AFIS, come la riproduzione dei suoni provenienti dall'aeroporto (ad esempio rumore del motore, rumore del vento, rumore degli uccelli, ecc.). SESAR: AFIS a distanza per la fornitura di servizi di traffico aereo a distanza per operazioni di volo in aeroporti di piccole e medie dimensioni. Il progetto presuppone l'installazione e l'implementazione di un servizio completo presso l'aeroporto (in modalità SM singola). L'attuazione del progetto consentirà di offrire il prodotto finito ad altre entità, aeroporti di piccole e medie dimensioni (in modalità multipla o switch) da una sede (di base) situata presso l'aeroporto di Olsztyn-Mazury (che funge da RTC).
