Questo progetto presuppone l'estensione della strada provinciale n. 182 (ul. Kościuszki) a Czarnków nella sezione dell'intersezione con DW n. 181 fino alla rotonda all'intersezione con ul. Giardino e palestra. L'investimento previsto comprende: - ricostruzione della carreggiata della strada provinciale n. 182. - ricostruzione di un tratto della strada provinciale n. 181, - costruzione di una strada di accesso che collega la strada provinciale con la strada di accesso interna all'hotel, - ricostruzione di un tratto della strada Parkowa, - costruzione di una strada lungo la strada Parkowa, - sostituzione del manto stradale alla rotonda Giovanni Paolo II, - costruzione e ricostruzione di incroci con strade pubbliche, - costruzione e ricostruzione di uscite, - costruzione e ricostruzione di attraversamenti pedonali con manicomi (di cui due con segnalazione), - costruzione di una pista ciclabile, - costruzione di una pista ciclabile che può essere utilizzata dai pedoni, - costruzione di marciapiedi, - costruzione di baie per autobus, - costruzione e ricostruzione di corsie di parcheggio, - costruzione di una carreggiata per disabili, - costruzione di bordi stradali a terra, - ricostruzione o protezione di attrezzature tecniche in conflitto, - costruzione di drenaggio delle acque piovane, - costruzione di illuminazione stradale, - costruzione di muri di di sbarramento, - costruzione di elementi di sicurezza del traffico, - abbattimenti di alberi e arbusti, installazione di vegetazione. Parametri di progettazione per le strade provinciali: - Larghezza della corsia: 3,5m, - capacità di carico superficiale 115 kN/asse. I lavori di cui sopra saranno eseguiti su un tratto di lunghezza di 1.495 km (su un tratto da km ca. 66+588 a km ca. 68+083) L'acqua piovana e l'acqua di fusione della carreggiata progettata sull'intero tratto sviluppato della strada sono progettate per essere drenate superficialmente per mezzo di una goccia longitudinale e trasversale agli scarichi stradali. Più in basso nelle fogne, l'acqua verrà drenata nel canale della pioggia progettato e quindi nel luogo di scarico (fognatura dell'acqua piovana esistente). Le passerelle e le piste ciclabili situate sulla carreggiata saranno drenate alla carreggiata e ulteriormente al drenaggio dell'acqua piovana, mentre si trovano dietro la cintura verde a questo verde. L'acqua piovana e l'acqua di fusione, che andranno alla rete fognaria dell'acqua piovana progettata, saranno scaricate nel collettore collettivo, dove saranno mescolate con altre acque piovane e acqua di fusione dall'area della città di Czarnków. Le soluzioni proposte nel progetto migliorano significativamente la geometria della strada e aumentano la sicurezza degli utenti del traffico, compresi ciclisti e pedoni. L'investimento previsto nell'ambito del DW 182 è economicamente giustificato e necessario per motivi di sicurezza stradale. Risultati del progetto: Lunghezza delle strade provinciali ristrutturate o ricostruite: 1.495 km/anno 2025. Numero di progetti che hanno finanziato costi ragionevoli di alloggio per le persone con disabilità (FESR/FC/JTF): 1 pezzo(i) /anno 2025