L'obiettivo del progetto è aumentare la sicurezza dei movimenti dei passeggeri e dei treni, la qualità del servizio passeggeri e il comfort garantendo l'accessibilità dell'infrastruttura ferroviaria per tutti gli utenti, in particolare le persone a mobilità ridotta, modernizzando le stazioni passeggeri esistenti e costruendo nuove stazioni passeggeri sulle linee ferroviarie: Riga – Jelgava, Riga – Tukums, Riga – Krustpils, Riga – Skulte (aggiornamento) e costruzione di nuove stazioni sulle linee: Riga – Bolderanew Riga – Cesis. Il conseguimento degli obiettivi fissati richiede una modernizzazione globale dell'infrastruttura ferroviaria relativa al trasporto e alla movimentazione di passeggeri e le seguenti azioni chiave: 1. Costruzione avanzata della piattaforma: progettazione, supervisione d'autore e lavori di costruzione. 2.Sviluppo e installazione di sistemi di notifica unificata dei passeggeri (VIAS) e di videosorveglianza (VNS). 3.Changes nel software del sistema di allarme esistente di MPC. supervisione 4.Construction e competenza del progetto di costruzione, servizi di ingegneria FIDIC. A seguito del progetto, sarà garantita una comoda accessibilità del trasporto ferroviario per tutti i gruppi di passeggeri, garantendo la conformità ai requisiti della specifica tecnica di interoperabilità (STI), la costruzione di piattaforme passeggeri sopraelevate con attrezzature e accessi48 stazioni e l'installazione di un sistema informativo di notifica audio-visiva dei passeggeri e di un sistema di videosorveglianza. La data di attuazione prevista del progetto non è successiva al 31 dicembre 2026: Il costo totale stimato del progetto è di 30 958 473,00 EUR, di cui: - cofinanziamento del Fondo di coesione dell'UE - 26 314 702,00 EUR - finanziamento LDz - 4 643 771,00 EUR. Al 30.12.2023 gli indicatori di performance dei progetti non sono stati raggiunti e 20 738 150,94 EUR sono stati effettivamente attuati. Al fine di conseguire l'obiettivo del progetto e i risultati previsti, sono necessari lo sviluppo dei progetti e l'accesso ai finanziamenti del programma della politica di coesione dell'Unione europea 2021-2027. Considerando che i risultati previsti non sono stati conseguiti nella prima fase del progetto, ma saranno conseguiti nella seconda fase del progetto conformemente al SAM 3.1.1. Sviluppo di infrastrutture TEN-T sostenibili, resilienti ai cambiamenti climatici, intelligenti, sicure e multimodali, azione 3.1.1.3. "Sviluppo dell'infrastruttura ferroviaria sulla rete transeuropea dei trasporti".
