L'obiettivo del progetto è quello di creare un ecosistema di dati sulla mobilità unificato che consenta di migliorare la gestione dei dati, rendere più efficiente la pianificazione dei trasporti e promuovere lo sviluppo della mobilità sostenibile nell'area metropolitana di Riga. Questa soluzione intelligente consentirà agli utenti dell'ecosistema di prendere decisioni basate sui dati per migliorare i processi di mobilità, ponendo allo stesso tempo le basi per l'implementazione di Mobility as a Service (MaaS). Il progetto svilupperà strumenti e tecnologie intelligenti per la raccolta e l'analisi dei dati. Si prevede di implementare sensori e sistemi di elaborazione dati che forniranno informazioni accurate sui flussi di trasporto e sui carichi stradali in tempo reale. Inoltre, sarà creata una piattaforma digitale che fornirà un facile accesso ai dati sulla mobilità, consentendone l'uso efficace sia nella pianificazione quotidiana dei viaggi che nell'attuazione di progetti strategici. Realizzare un ecosistema comune di dati: integrare e centralizzare i dati relativi alla mobilità e ai trasporti nell'area metropolitana di Riga in un unico ecosistema di dati; aggiornare il modello di simulazione dei trasporti di Riga e introdurre strumenti di analisi, visualizzazione e intelligenza artificiale; promuovere un processo decisionale basato sui dati e migliorare i trasporti e la pianificazione urbana sostenibile; Promuovere lo sviluppo sostenibile della mobilità e migliorare la qualità della vita dei residenti dell'area metropolitana di Riga. Al fine di raggiungere l'obiettivo del progetto, si prevede di attuare le seguenti attività principali: individuare e integrare le serie di dati sulla mobilità; Sviluppare un modello per la gestione dei dati e la cooperazione degli utenti per l'ecosistema dei dati sulla mobilità; Sviluppare e migliorare l'infrastruttura dei dati; istituire un modello centrale di dati per l'ecosistema dei dati sulla mobilità; effettuare analisi dei dati, compresa l'introduzione di relazioni e relazioni automatizzate; Implementare e sviluppare un modello di simulazione dei trasporti e strumenti operativi di gestione del traffico; Sviluppare e implementare uno strumento per la mappatura degli eventi di traffico e delle opere di costruzione; Organizzare attività pubblicitarie per aumentare la visibilità del progetto. Il principale indicatore di performance del progetto è il tempo (ore) di esecuzione dei servizi di pianificazione e modellazione della mobilità.Introducendo una pratica comune nella gestione dei dati, integrando il volume di dati disponibili e sviluppando strumenti di analisi che automatizzeranno, digitalizzeranno i processi, oltre a fornire report informativi e capacità di modellazione, la riduzione pianificata dell'indicatore di performance nel consumo di tempo sarebbe di almeno il 10% (88 ore). Tali attività contribuiranno a rendere più efficienti le funzioni di pianificazione e modellizzazione della mobilità del comune. Inoltre, il progetto apporterà una serie di vantaggi complementari: La digitalizzazione del comune è stata promossa, l'efficienza operativa è stata migliorata e il lavoro manuale è stato notevolmente ridotto; evitare la frammentazione delle serie di dati creando un ambiente di dati unificato e integrato che sostituisca l'attuale archiviazione decentrata dei dati in diverse unità comunali; facilitare e accelerare la disponibilità dei dati, portando a un processo decisionale più operativo e informato per lo sviluppo di vari progetti; È stata creata l'opportunità di valutare l'utilità delle decisioni adottate analizzando la situazione prima e dopo l'adozione della decisione, nonché traendo conclusioni per ulteriori azioni, individuando approcci efficaci e inefficaci; Processo decisionale basato sui dati che fornisce ai decisori e agli utenti (cittadini) un ragionamento solido e trasparente per pianificare i cambiamenti relativi alla mobilità. Periodo di attuazione del progetto 01.04.2025. – 31.3.2028 (36 mesi). Finanziamento del progetto: bilancio totale del progetto: 3'654'000,00 EUR (tre milioni seicentocinquantaquattromila euro e 00 centesimi), di cui fondi FESR 3'105'900,00 EUR (tre milioni centocinquemilanovecento euro e 00 centesimi) e finanziamento comunale 548'100 EUR (cinquecentoquarantottomilacento euro e 00 centesimi).
