L'obiettivo del progetto è quello di promuovere lo sviluppo di una rete di trasporto pubblico multimodale su rotaia come spina dorsale del sistema di trasporto pubblico istituendo un punto di collegamento del trasporto pubblico presso la stazione ferroviaria "Turība University", Riga, e allo stesso tempo promuovendo la micro-mobilità nella mobilità complessiva. sviluppo delle infrastrutture necessarie per la circolazione pedonale conformemente ai principi della progettazione universale, contribuendo in tal modo a un ambiente ordinato e accessibile per tutti i gruppi della società, comprese le persone con disabilità funzionali e le persone di età diverse; ricostruzione di aree di parcheggio temporanee e carreggiate con accesso pubblico, nonché costruzione di strade di accesso per fornire un accesso comodo e sicuro al punto di collegamento da sviluppare, garantendo nel contempo un comodo accesso alle fermate dei trasporti pubblici (ferrovia e autobus); costruzione dell'illuminazione necessaria per migliorare la sicurezza dell'area di progetto; l'inverdimento del territorio, l'installazione di panchine ad uso esterno per creare un ambiente più piacevole e confortevole per tutti. Tali miglioramenti contribuiranno all'accessibilità e al comfort dello spazio pubblico all'aperto fornendo strutture ricreative per diversi gruppi della popolazione, compresi gli anziani, le persone a mobilità ridotta e i genitori con bambini piccoli; l'installazione di rastrelliere per biciclette e di una stazione di riparazione delle biciclette, che promuoverà un cambiamento nelle abitudini di mobilità per i cittadini che intendono utilizzare la fermata ferroviaria "Turiba University" come punto di trasferimento; l'installazione di una gru gratuita per garantire la disponibilità di acqua potabile di qualità nell'ambiente pubblico.Il raggiungimento dell'obiettivo del progetto e la creazione di un punto di collegamento per il trasporto pubblico presso la stazione ferroviaria "Università di Turība" promuoverebbero lo sviluppo della rete di trasporto pubblico per ferrovia come spina dorsale del sistema di trasporto pubblico e allo stesso tempo rafforzerebbero la micromobilità nella mobilità complessiva. Diversi gruppi di popolazione avrebbero l'opportunità di rimanere e muoversi in uno spazio pubblico all'aperto ben attrezzato e sicuro, promuovendo un movimento confortevole e rispettoso dell'ambiente in città. al 30.6.2026 Finanziamento del progetto: 1 516 433,94 EUR, di cui 1 288 968,85 EUR a titolo del Fondo europeo di sviluppo regionale e 227 465,09 EUR a titolo del finanziamento delle amministrazioni locali.
