Il laser di bisogno è utilizzato in numerosi processi di lavorazione differenti, dove è tipicamente un metodo di lavorazione realmente digitale. I processi utilizzano un raggio laser, un programma per computer che controlla il movimento e la potenza del raggio e, in alcuni casi, la visione della fotocamera che controlla quando il processo è completo. Queste applicazioni sono numerose, ad esempio, nell'etichettatura elettronica. I più recenti processi industrializzati sono la preparazione della superficie verniciata del velivolo, che viene effettuata su tutti i velivoli aziendali ogni 6 anni. In questa applicazione, il processo basato sul laser sta sostituendo la tecnologia tradizionale, grazie alla sua compatibilità ambientale, all'economia e alla digitalità. Pre-preparazione della superficie da verniciare e verniciare e pulizia della superficie prima della verniciatura viene effettuata nella costruzione navale in diverse fasi. Il lavoro è tipicamente pesante, sporco e difficile con un'impronta di carbonio ampia e vaga. In futuro, per motivi di chiarezza, useremo il termine pulizia delle superfici per descrivere la pulizia delle superfici verniciate e verniciate. I punti di forza dell'economia blu a Satakunta sono legati, ad esempio, alle attività di RSI connesse all'industria marittima (strategia di Satakunta 2021, 38). Le industrie e le tecnologie marittime hanno un grande potenziale per l'economia blu. L'industria marittima sta cambiando, ad esempio, attraverso nuovi obiettivi di responsabilità ambientale. La chiave di questo processo di trasformazione è rafforzare il know-how relativo al cluster marittimo e alla tecnologia marina a Satakunta come base per la crescita blu. (Strategia Satakunta 2021, 38) La pulizia delle superfici laser è valutata nei contesti sia della costruzione navale che dell'industria degli imballaggi, entrambi associati a un potenziale significativo. L'obiettivo principale di questo progetto è quello di portare la pulizia delle superfici al livello richiesto per le applicazioni di costruzione navale e di imballaggio, in modo che il potenziale della tecnologia in termini economici e ambientali sia noto. Il potenziale della tecnologia viene analizzato utilizzando il metodo dell'effetto netto. I sotto-obiettivi del progetto mirano a raggiungere in modo completo l'obiettivo principale. I sotto-obiettivi sono: 1. Verrà delineato un quadro generale della tecnologia di granigliatura e della tecnologia laser attualmente disponibili, in particolare dal punto di vista del loro carico ambientale e della loro economia. 2. Verificare l'idoneità di diversi laser e la pulizia delle superfici in condizioni di laboratorio. 3. Sulla base di test di laboratorio, le tecnologie laser più promettenti vengono testate in un ambiente reale. 4. Identificare l'opzione di tecnologia laser economicamente più vantaggiosa nel contesto della costruzione navale e dell'industria degli imballaggi e analizzare l'integrazione ottimale delle nuove tecnologie dal punto di vista del trasferimento dei dati. Il risultato del progetto è una panoramica delle tecnologie disponibili (sia granigliatura e tecnologia laser) nel contesto della costruzione navale, soprattutto dal punto di vista delle opportunità economiche e ambientali. I test delle tecnologie laser vengono effettuati sia in laboratorio che nell'ambiente operativo reale. L'analisi viene effettuata in particolare dal punto di vista del carico ambientale delle tecnologie e della loro economia (costo-beneficio). Continueremo a valutare come l'adozione delle tecnologie digitali nella cantieristica e nell'industria del packaging influenzerà l'intera catena del valore formata dalle aziende da un punto di vista economico. I risultati saranno pubblicati in una pubblicazione separata. Impatto I risultati del progetto possono essere applicati principalmente nel contesto della costruzione navale e dell'industria dell'imballaggio nella pulizia delle superfici. Tuttavia, i risultati dei test di utilizzo delle tecnologie analizzate, vale a dire la granigliatura tradizionale e i laser, possono essere applicati anche ad altre applicazioni quasi equivalenti in determinate condizioni al contorno. Ermail Oy, Rauma Marine Constructions Oy, Enersense Oyj, Starcke Oy e la Finnish Welding Technology Association r.y. hanno firmato le manifestazioni di interesse per il progetto (allegate).
