Il progetto SOLMU si concentra sullo sviluppo delle operazioni commerciali dei servizi di mobilità, in particolare i cosiddetti punti di mobilità presso gli hub di trasporto e la relativa offerta di servizi commerciali, e sul rafforzamento dell'ecosistema regionale di sviluppo dei servizi di trasporto. Il miglioramento della fornitura di servizi è stato generalmente considerato uno dei modi più importanti per rendere più attraente l'uso dei trasporti pubblici e delle catene di viaggio, per rendere la mobilità più equa e per ridurre la cosiddetta povertà di mobilità. Ciò è necessario per un trasferimento modale dalle automobili a modi di trasporto più sostenibili, come perseguito dalle città, nonché dalle strategie nazionali e a livello dell'UE. Il contesto più specifico del progetto SOLMU per i servizi di mobilità è costituito dai nodi di trasporto. Si riferiscono a luoghi in cui si incontrano diversi modi di trasporto e modi di trasporto, come stazioni e punti di accesso diversi con caratteristiche e opportunità diverse per integrare nuovi servizi di mobilità. Questa integrazione è spesso definita un hub di mobilità. Il nucleo del progetto SOLMU è lo sviluppo di servizi di mobilità orientati al business e il rafforzamento dell'ecosistema per lo sviluppo dei servizi nel trasporto regionale che lo supporta. Gli obiettivi del progetto sono: 1. Portare lo sviluppo dei prodotti e dei servizi delle PMI del gruppo destinatario a un livello sufficientemente competitivo, in particolare in relazione ai mercati esteri. Ciò si ottiene, ad esempio, promuovendo lo sviluppo di un ambiente sperimentale presso i nodi, fornendo supporto per lo sviluppo di prodotti e servizi, aiutando le aziende a ottenere un feedback reale dai gruppi di utenti e creando modelli che tengano maggiormente conto delle esigenze di fornitura di servizi per lo sviluppo di nodi di traffico e il funzionamento dei punti di mobilità. 2. Rafforzare l'ecosistema regionale degli operatori dei trasporti intelligenti e sostenibili L'ecosistema fornisce un quadro per il dialogo regionale attivo tra gli operatori e il punto di partenza delle sue operazioni è sostenuto dalla collaborazione, oltre i confini del settore, su sfide comuni relative alle catene di viaggio. 3. Crescita delle capacità delle PMI del gruppo destinatario, in particolare in contesti internazionali relativi al networking e alle operazioni, alla cooperazione tra imprese e RSI, all'esperienza nello sviluppo di soluzioni accessibili e alla gestione basata sulla conoscenza. Ciò si ottiene in particolare offrendo opportunità e opportunità di co-creazione relative a questi temi, nonché sostegno allo sviluppo delle imprese. Le aziende più grandi che operano nella regione sono sfidate a partecipare al ruolo di società sponsor per sostenere l'emergere di nuove innovazioni dal settore delle PMI. Le esperienze, le lezioni apprese e l'aumento delle reti acquisite attraverso il progetto rafforzano le opportunità di sviluppo delle aziende già durante il progetto e, più in generale, l'impatto dello sviluppo di prodotti e servizi, ad esempio, sulla crescita delle vendite nette può essere visto a lungo termine. Il rafforzamento dell'ecosistema degli operatori a sostegno dello sviluppo di servizi di mobilità regionale soddisfa anche gli obiettivi degli accordi sugli ecosistemi urbani. Le città consentono e sostengono un dialogo attivo al di là dei confini settoriali e sostengono le imprese. Il progetto attiverà 50 società di servizi di mobilità nell'area metropolitana di Helsinki per la co-creazione e lo sviluppo della propria produzione di prodotti e servizi. Si stima che saranno sviluppate 15-20 innovazioni di nuovi prodotti e servizi. Ci saranno 8-12 esperimenti di servizi di mobilità. Come risultato indiretto, l'attrattiva e la funzionalità dei nuovi servizi di mobilità, dei trasporti pubblici e delle catene di viaggio offerti dalle imprese, anche dal punto di vista dell'accessibilità, e quindi del loro utilizzo, aumenteranno. Ciò comporta una riduzione delle prestazioni del veicolo, vale a dire l'uso della propria auto, riducendo in tal modo le emissioni del traffico, la congestione del traffico e le minacce alla sicurezza. Le nuove innovazioni si riferiscono a servizi, prodotti e processi che generano novità o valore aggiunto a livello regionale. In questo contesto, le idee di sviluppo commerciale tra aziende o città create durante il progetto sono anche conteggiate come nuove innovazioni a causa del programma limitato del progetto. Il progetto sostiene inoltre le priorità dell'obiettivo speciale 1.3 del FESR e, ad esempio, la strategia di specializzazione intelligente della regione, nonché i principi dello sviluppo sostenibile e delle prospettive di genere.
