L'approccio strategico alla realizzazione dell'ERTMS prevede che tale obiettivo sia raggiunto entro il 2030 sulla rete TEN-T "di base" ed entro il 2050 sul regolamento TEN-T "comprensivo" 1315/2013, in fase di revisione. L'ambito di applicazione delle norme tecniche di regolamentazione 2021-2027 comprende un elenco di progetti di importanza strategica per la progettazione e la costruzione dell'ERTMS lungo alcune linee principali della rete ferroviaria in Bulgaria. La presente proposta di progetto relativa all'assistenza tecnica contribuirà a preparare l'attuazione delle attività di implementazione dell'ERTMS, riguardanti le seguenti attività: 1. Preparazione di studi di fattibilità Lo studio di fattibilità dovrebbe analizzare in modo approfondito gli aspetti tecnici, i motivi economici e la necessità di implementare l'ERTMS di livello 2 (ETCS, livello 2 e GSM-R/FRMCS) per ciascuna delle sezioni della rete ferroviaria studiate. Saranno preparate analisi dettagliate e la documentazione necessaria per l'implementazione delle attrezzature, tra cui: - Specifiche tecniche per l'assegnazione della successiva progettazione e costruzione; - CBA/Progetto Analisi di Efficienza Socio-Economica/Analisi di Efficienza dei Costi/Un altro strumento analogo applicabile per il periodo 2021-2027; - Moduli di candidatura; - Documenti relativi alle procedure ambientali. 2.Assistenza tecnica per la gestione e l'attuazione del progetto 3.Pubblicazione. Le sezioni specifiche oggetto dello studio nell'ambito del progetto sono le seguenti: - Sofia-Mezdra-Gorna Oryahovitsa-Kaspichan-Sindel, linea esistente - Radomir-Kulata, linea esistente - Karnobat-Sindel, linea esistente nel processo di modernizzazione - Ruse-Gorna Oryahovitsa-Stara Zagora, linea esistente - Vidin-Medkovets-Mezdra, linea nel processo di modernizzazione. L'implementazione dell'ERTMS di livello 2 su queste sezioni dovrebbe essere attuata attraverso progetti PTS entro il 31.12.2029. L'attuazione del progetto dovrebbe iniziare l'1.3.2024 e concludersi entro il 28.2.2026.