Il progetto fornirà cinque unità elettriche multiple a emissioni zero (EMU) a un solo piano che saranno utilizzate dal ministero dei Trasporti e delle comunicazioni per fornire un contratto di servizio pubblico – trasporto ferroviario di passeggeri sovvenzionato e compensato ai sensi del REGOLAMENTO (UE) 2016/2338 DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO, del 14 dicembre 2016, che modifica il regolamento (CE) n. 1370/2007 relativo all'apertura del mercato dei servizi di trasporto nazionale di passeggeri per ferrovia. Il progetto è un'operazione di importanza strategica per PTS. Le unità multiple sono a velocità ≥ 160 km/h, con una capacità di almeno 300 posti equipaggiate con ETCS Baseline 3.4 o superiore e GSM-R Baseline 1 o radio digitale di nuova generazione e saranno conformi ai requisiti delle specifiche tecniche di interoperabilità (STI) per il sottosistema «Materiale rotabile – locomotive e materiale rotabile per passeggeri» del sistema ferroviario nell'UE (regolamento (UE) n. 1302/2014), alle norme EN e BDS e alle disposizioni UIC. L'ambito del progetto comprende l'attuazione delle seguenti attività principali: Attività 1: Preparazione del progetto per il finanziamento nell'ambito del PTS 2021-2027; Attività 2: consegna di cinque unità elettriche multiple a emissioni zero a un piano; Attività 3: controllo dell'attuazione del progetto e assistenza tecnica; Attività 4: attuazione di misure in materia di visibilità, trasparenza e comunicazione; Il periodo di attuazione del progetto è di 26 mesi.