La proposta di progetto, nell'ambito delle attività lungo la linea ferroviaria Vidin-Sofia-Kulata, fa parte di un corridoio della rete centrale TEN-T "Mar Baltico-Mar Nero-Mar Egeo". La sottostazione di trazione Boychinovtsi si trova sulla linea ferroviaria tra Vidin e Sofia. L'obiettivo principale del progetto è garantire l'accessibilità e la connettività senza soluzione di continuità della sezione ferroviaria bulgara della rete centrale TEN-T "Mar Baltico-Mar Nero-Mar Egeo" riducendo le lacune di qualità delle infrastrutture per il traffico ferroviario di merci e passeggeri a lunga distanza. Ciò riguarderà i requisiti di interoperabilità, sicurezza e protezione a livello dell'UE, garantendo la qualità, l'efficienza e la sostenibilità dei servizi di trasporto ferroviario. Il progetto prevede la realizzazione delle seguenti attività: 1. Esecuzione di lavori di costruzione: 1.1 Attività preparatorie; 1.2 Lavori di costruzione e montaggio, smontaggio, consegna e sostituzione di attrezzature e impianti; 1.3 Valutazione dell'interoperabilità; 1.4 Attività impreviste; 2. informazioni e comunicazioni; 3. supervisione della costruzione e valutazione della conformità; 4. Gestione del progetto. La data di inizio del progetto era la data di presentazione del materiale di candidatura per la preparazione e lo svolgimento di una procedura nell’ambito dello ZOP ai fini del contratto «Preparazione di un DDP, progettazione e ammodernamento della sottostazione di trazione di Boychinovtsi con la costruzione di un sistema di telecontrollo e telesegnalazione SCADA e supporto di garanzia e assistenza per un periodo di 10 anni», vale a dire il 12 settembre 2022. L’appalto pubblico è stato pubblicato nella Gazzetta europea il 17 ottobre 2022 con avviso n. 2022/S 200-567692 e nella piattaforma CAIS il 17 ottobre 2022 con il numero di contratto n. 00233-2022-0094. La data di fine del progetto è di 2 mesi (20.05.2026) dopo la data stimata per il completamento delle attività di supervisione dei lavori e di valutazione della conformità - 25 marzo 2026. Il periodo di attuazione totale è di 44 mesi.
