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informazioni sul progetto
Data di inizio: 1 gennaio 2024
Data di fine: 1 settembre 2025
finanziamento
Fondo: Fondo europeo di sviluppo regionale (ERDF)
Bilancio totale: 15 334 597,88 €
Contributo dell’UE: 15 334 597,88 € (100%)
programma
Periodo di programmazione: 2021-2027
European Commission Topic
European Commission Topic

Miglioramento di tratti selezionati su strade di classe I nella regione PO e KE – Fase 1 – Fase 2

Il progetto "Modernizzazione di tratti selezionati su strade di classe I nella regione PO e KE - Fase 1" mira a migliorare i parametri tecnici di tratti selezionati di strade di classe I. Sezioni selezionate di strade di classe I svolgono un ruolo chiave per il traffico di transito, nonché per il traffico di origine e di destinazione nella regione, e la loro importanza è evidenziata dalla rete incompleta di autostrade e superstrade, con il risultato che spesso non vi è un'adeguata sostituzione per i percorsi esistenti. L'ammodernamento e la realizzazione della ricostruzione delle strade di 1a classe migliorerà le condizioni strutturali e tecniche dei tratti selezionati e dal punto di vista dell'efficienza economica è un prerequisito per un rapido ritorno sui fondi spesi finora in condizioni di normale manutenzione. Senza i lavori di ricostruzione, ci sarebbe un'ulteriore espansione dei difetti su importanti parti strutturali delle sezioni selezionate. Il progetto è finalizzato alla riqualificazione dei seguenti tratti stradali: - I/79 Lotty - Slovenské Nové Mesto - la lunghezza del tratto di ricostruzione è di 9.941 km. - I/79 Vranov nad Topľou - Parchovany - la lunghezza del tratto di ricostruzione è di 9.996 km. La lunghezza totale dei tratti ricostruiti è di 19,937 km. Gli obiettivi di modernizzazione di cui sopra possono essere raggiunti sostituendo e rafforzando gli strati superiori di asfalto della strada, sostituendo completamente l'intera struttura stradale, sostituendo e integrando le caratteristiche di sicurezza, rimuovendo l'acqua piovana dal manto stradale, ricostruendo i passaggi e il ponte, migliorando la segnaletica orizzontale e verticale, fissando i pendii rocciosi, installando l'illuminazione di sicurezza per gli attraversamenti pedonali.

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