L'industria europea delle batterie sta affrontando una sfida enorme con la massiccia migrazione dalla mobilità fossile a quella elettrica. Capacità di innovazione e servizi intorno a:_x000D_ _x000D_ Nuove tecnologie come le tecnologie dei solidi che sono più economiche e più sicure e dispongono di sistemi avanzati di gestione delle batterie per migliorare le prestazioni e prolungare la durata;_x000D_ Capacità di caratterizzazione che consentono il passaggio da innovazioni rivoluzionarie su scala di laboratorio (basso TRL) a batterie a pieno titolo nella fase commerciale (alto TRL);_x000D_ Capacità per la produzione di celle di batteria per colmare il divario tra la domanda e l'offerta del mercato e garantire la formazione di competenze specifiche per le batterie._x000D_ _x000D_ I 3 partner del progetto SOLiTHOR, imec e Uhasselt hanno competenze uniche per affrontare le sfide di cui sopra. Ciò ha portato a un accordo di collaborazione (1° trimestre 2022) che consente iniziative di ricerca congiunte e l'ancoraggio di conoscenze e competenze specifiche per le batterie. Al fine di facilitare ulteriormente le necessarie capacità di servizio dal mercato, Intellibat:_x000D_ vuole rafforzare la catena europea delle batterie investendo in un mix di infrastrutture e macchine all'avanguardia e avanzate per offrire servizi all'interno dell'intera gamma TRL per le batterie (solide) (dalla ricerca di base alla produzione e al go-to-market). La posizione ospiterà macchine uniche per la batteria R & amp; amp; D, produzione e test. Ciò soddisferà la domanda del mercato di capacità avanzate per la produzione di elettrodi, l'assemblaggio di celle e il collaudo di celle su scala industriale._x000D_ Imec rafforzerà il laboratorio di batterie di EnergyVille (Genk) con una macchina per la deposizione di film sottile. Ciò soddisferà la domanda del mercato di nuovi servizi nella ricerca sui materiali, nella chimica delle batterie allo stato solido (nuovi rivestimenti protettivi per elettrodi) e nella nanoingegneria (sensori di batterie miniaturizzati integrati)._x000D_ L'UHasselt amplierà la sua infrastruttura R&D con un diffusore a raggi X (XRD) (campus Diepenbeek) e un glovebox (Battery lab EnergyVille) per la ricerca avanzata sui materiali in situ incentrata su batterie (solide) con una durata di vita più lunga e una maggiore affidabilità._x000D_ La posizione di Limburgo e Fiandre come regione leader nell'industria europea delle batterie creando una piattaforma sostenibile in cui la proprietà intellettuale (IP) e l'esperienza uniche delle batterie vengono utilizzate in un'offerta di servizi unica nella tecnologia delle batterie._x000D_ Tutti gli investimenti pianificati nelle macchine si completano a vicenda. Le macchine saranno disponibili per progetti di ricerca congiunti tra i tre partner e con gli attori in tutta la catena del valore delle batterie dell'UE (compresa l'industria). Il progetto:_x000D_ _x000D_ Fornirà un'infrastruttura R&D unica per l'innovazione delle batterie (solide) (cfr. forte domanda di nuove infrastrutture R&D)._x000D_ Offrirà un'infrastruttura di prova e produzione unica per le batterie (solide) con la quale è possibile compiere il passo verso la produzione (di massa) e la commercializzazione (cfr. forte domanda di capacità di prova industriale)_x000D_ Leida per la creazione di forza lavoro altamente qualificata nel Limburgo e nelle Fiandre._x000D_ _x000D_