Il progetto “Reconstruction of the Outer Perimeter Trench Arc - Phases A2.2 & A2.3, di seguito denominato “il progetto”, riguarda un “progetto ponte” ed è la continuazione del progetto intitolato: "Rigenerazione di un arco perimetrale esterno di un fossato", cofinanziato nell'ambito del periodo di programmazione 2014-2020. La parte di costruzione del progetto comprende: a) il completamento dell'oggetto finanziario della fase A2.2 (riguardante il pagamento della fattura finale e il saldo di ritorno della prenotazione che dovrebbe essere effettuato nel 2025/ 1o semestre); b) il completamento dell'oggetto fisico e finanziario della fase A2.3 (riguardante l'accettazione provvisoria nel settembre 2024 e i pagamenti dopo l'1.1.2024); c) ulteriori lavori di costruzione della A2.3 che iniziano e completano nel 2025/ 1o semestre. Il progetto generale di rigenerazione dell'arco perimetrale esterno della fossa comprende il potenziamento dell'ambiente e delle infrastrutture costruiti dal punto della rampa di discesa di Stasinos Avenue alla fossa D'Avila fino alla confluenza di Stasinos Avenue con l'arcivescovo Makarios II, al fine di rendere l'area più attraente per residenti e visitatori. Il movimento dei pedoni nello spazio pubblico è stato progettato sulla base dei principi della mobilità sostenibile, nel contesto del miglioramento della mobilità nell'area urbana di Nicosia. La ristrutturazione delle strade perimetrali, dei marciapiedi e degli spazi verdi, che incorniciano le mura veneziane, mira anche a collegare il centro storico con il nuovo, per evidenziare il monumento come l'attrazione più importante della città e lo spazio nel suo complesso come centro della vita sociale e ricreativa della città, nel ruolo di "Molos-fronte mare" per la città di Nicosia. L'oggetto fisico della fase A2. 2 attuati nell'ambito del periodo di programmazione 2014-2020 riguardavano la riqualificazione dell'area adiacente verso il viale Stasinou, ossia lo spazio tra la rampa di discesa verso la fossa D'Avila e il ponte Doros Loizou, a livello della strada (lungo il viale Stasinou al confine settentrionale) e a livello della fossa. La fase A2.3 comprende la rigenerazione del marciapiede settentrionale di Stasinou Avenue dal suo incrocio con Kaniggos Street (o Doros Loizou Bridge) all'arcivescovo Makarios II. Nella parte occidentale del progetto, la riqualificazione si estende alle pendici della Fossa e ad una parte della Fossa sotto il Bastione della Costanza. A livello della Fossa la rigenerazione comprende: una pista ciclabile pedonale, la creazione di una pista ciclabile bidirezionale seguendo la pista ciclabile che attraversa la Fossa, dal progetto di piazza Eleftherias, sotto il ponte Kanigos e prosegue a livello del giardino, fino all'incrocio di viale Stasinou con piazza Arcivescovo Makarios II (apertura di Kolokasis), restauro, manutenzione del drenaggio in pietra esistente e estensione della pianura alluvionale per affrontare i fenomeni di alluvione, un ascensore realizzato in metallo / vetro dal livello della Fossa al livello della pavimentazione, punti di sosta con aree di seduta, bonifica della piantagione esistente e arricchimento con nuovi impianti prevalentemente bassi utilizzando piante endemiche. Al livello della strada, il marciapiede settentrionale si estende inizialmente come un sentiero in legno (piattaforma) su una costruzione leggera con pali verso le pendici della Fossa e continua fino ai confini del "giardino di Agios Antonios" con configurazioni alternate di un percorso di tipo ponte in legno su travi di fondazione in cemento, e pavimenti in ghisa / ciottoli su substrati in cemento. Lungo il percorso, l'accesso al livello della Fossa è effettuato dall'ascensore, con 3 scale di cemento o metallo leggero / costruzione in legno e al punto di collegamento dei due livelli, con una strada fatta di materiali morbidi, pedoni e veicoli di emergenza.Tutto il percorso, vengono creati punti di sosta e la visualizzazione del monumento delle pareti veneziane con salotti / panchine.Gli elementi idrici sono costruiti nella zona (tende d'acqua / fontane) lungo il percorso.Monumenti esistenti o busti ai confini dell'area del progetto, sono collocati in posti nuovi con una nuova configurazione.Infine, si formano una stazione di noleggio biciclette del Comune di Nicosia e un parcheggio per biciclette. Durante l'intero lavoro di riqualificazione viene effettuato: paesaggio completo del sito con bonifica del verde esistente, aumento di vegetazione alta e bassa e configurazione di bacini verdi, nuova illuminazione moderna del sito con tecnologia di lampada a LED a risparmio energetico, aggiornamento delle utenze EAC, WBL, WBL, telecomunicazioni e tutte le infrastrutture come irrigazione, sistema di gestione delle acque piovane, infrastrutture / attrezzature smart city. 13/08/24. La firma dell'accordo supplementare, l'inizio e il completamento dei lavori avranno luogo nel 2025/primo semestre.