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informazioni sul progetto
Data di inizio: 1 luglio 2019
Data di fine: 31 dicembre 2022
finanziamento
Fondo: Fondo europeo di sviluppo regionale (ERDF)
Bilancio totale: 7 029 531,33 €
Contributo dell’UE: 3 114 355,98 € (44,3%)
programma
Periodo di programmazione: 2014-2020
Autorità di gestione: Ministerstwo obsługujące ministra właściwego ds. rozwoju regionalnego
European Commission Topic

Sviluppo di un sistema per garantire la sicurezza delle TIC nella prossima generazione di veicoli ibridi ed elettrici

Oggetto del progetto sono i lavori di R & S, il cui obiettivo è sviluppare e implementare un sistema innovativo su scala globale che garantisca la sicurezza delle TIC nell'architettura elettrica ed elettronica della prossima generazione di veicoli ibridi ed elettrici. Il progetto corrisponde alle tendenze dello sviluppo automobilistico, in particolare per garantire la sicurezza informatica per i componenti elettronici dell'auto, per garantire la loro resilienza agli attacchi di hacking. A norma dell'articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno in applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014). Il lavoro di ricerca e sviluppo svolto nel progetto consiste in una fase di ricerca industriale e in tre fasi di lavori sperimentali e di sviluppo. Essi riguarderanno l'attuazione, tra l'altro, dei seguenti elementi: un sistema di accesso al veicolo senza contatto (ICS) Accesso al veicolo), — un modulo centrale intelligente con un modulo di comunicazione integrato e sicuro. Modulo di controllo intelligente del corpo con Secure Gateway, un modulo di comunicazione specializzato per il collegamento di un veicolo a una rete intelligente (Vehicle to Grid Getaway). Il sistema di sicurezza delle TIC fornirà nuove funzionalità quali: 1. Software e meccanismi integrati per garantire la resistenza alle intrusioni e agli attacchi informatici, 2. Comunicazione con la rete elettrica intelligente 3. Facilità di integrazione nell'architettura di un veicolo moderno 4. Resistenza alle condizioni ambientali del veicolo.

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