Obiettivo del progetto attuato da Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A. (di seguito: Pesa o la Società) sta effettuando lavori di ricerca, grazie ai quali verrà sviluppata una moderna unità di trazione elettrica multitensione (di seguito: EZT). L'innovazione del veicolo sarà una possibilità unica per il cliente di riformare il veicolo aggiungendo magazzini, nell'officina di manutenzione del cliente, senza il coinvolgimento degli ingegneri dell'azienda. I lavori previsti per il progetto si articolano nelle seguenti fasi: Stadio I – Condurre prove industriali per determinare i parametri tecnici e di progettazione desiderati della nuova EZT multitensione; Fase II – Condurre ricerche industriali utilizzando simulazioni CAD per progettare un nuovo ETC; Fase III – Sviluppo di un innovativo prototipo di unità di trazione multitensione su scala reale; Fase IV – Condurre test del nuovo prototipo di trazione multitensione con la possibilità di riconfigurare le composizioni. Il prototipo sviluppato dell'EZT multi-tensione e riconfigurabile sarà il punto di partenza per la creazione di una nuova famiglia di veicoli offerti dall'azienda. Sarà una risposta diretta alla domanda di mercato identificata dai vettori passeggeri in Europa, in particolare sul mercato ceco. La possibilità di confrontare i treni con il numero di posti passeggeri adeguati al flusso passeggeri su una determinata rotta consentirà al vettore di generare risparmi a causa della minore domanda attuale di viaggi in cui l'occupazione del treno è inferiore al numero standard di posti a sedere. È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014)