Costruzione della circonvallazione meridionale della città di Zielona Góra lungo la strada nazionale. L'investimento sarà effettuato a Zielona Góra e l'87,4 % del progetto, la durata del progetto. 11,136 km) e nel comune di Świdnica (12,6 % del progetto, L. 1,599 km). La tangenziale meridionale della città, che sarà costruita nell'ambito del progetto, mira, tra l'altro, a: prendendo il controllo del traffico stradale, sia dalla rete stradale urbana che dalla strada nord (DK 32), che è la tangenziale di Zielona Góra, compreso il traffico di transito. La comunicazione tra le aree collegate alla città nel 2015, vale a dire le abitazioni, dovrebbe migliorare: Racula, Drzonków, Kełpin e Ochla, così come la sicurezza stradale e la capacità a est-ovest. Il progetto attiverà anche il Lubuski Industrial and Technology Park di Nowy Kisielin e chiuderà l'"anello" di Zielona Góra, costituito da strade S3, DK 27 e DK 32. L'attuazione dell'investimento migliorerà direttamente la qualità delle infrastrutture stradali. Ridurrà i tempi di percorrenza, migliorerà la sicurezza stradale e la capacità. Il bypass previsto rappresenterà un significativo miglioramento delle condizioni di comunicazione, che avrà un impatto positivo sullo sviluppo socioeconomico dell'intera area. Il progetto aumenterà il potenziale della regione e garantirà un collegamento sicuro e veloce con l'autostrada S3.