Oggetto del progetto è la costruzione di una nuova strada provinciale con l'infrastruttura che accompagna e collega la città del voivodato di Olsztyn e la sua area funzionale con la circonvallazione meridionale della città (DK 16 fa parte della rete globale TEN-T). Di conseguenza, ci sarà una lunghezza di OK. 2,66 km, che miglioreranno l'accessibilità dei trasporti della regione della Polonia orientale, serviranno la parte sud-orientale della città e sposteranno il traffico da DK 16 e DK 53. Insieme al resto delle strade di accesso e bypass, viene utilizzato per eliminare il traffico di transito dal sistema stradale interno. Attraversa un'area precedentemente inutilizzata, renderà disponibili grandi aree di terra libera per gli investimenti. Porterà la ripresa economica in questa parte della città e aumenterà l'imprenditorialità nella macroregione, assicurerà un ottimo collegamento con altri centri di elevata importanza economica, culturale e turistica. Ambito di applicazione del progetto: — costruzione di strada 5.KDZ classe GP, sezione stradale 2x2, larghezza corsia — 3,50 m, lunghezza ca. 1,98 km — costruzione del tratto di strada 2.KDG classe GP, sezione stradale 2x2, larghezza corsia — 3,50 m, lunghezza ca. 0,68 km — costruzione di intersezioni con strade comunali e nazionali, — costruzione di un attraversamento pedonale e di un passaggio pedonale senza collisione per ciclisti sotto 5.KDZ — costruzione di marciapiedi bifacciali e piste ciclabili, — costruzione di strade di accesso per il funzionamento di attrezzature per la pioggia, — costruzione di uscite, baie di autobus e circuiti di autobus, — costruzione di dispositivi di sicurezza stradale e di protezione dell'ambiente, — costruzione di fognature delle acque piovane, — costruzione di illuminazione di strade e intersezioni, — costruzione di una rete di telecomunicazioni, — demolizione di edifici e oggetti in collisione con il compito, — ricostruzione di collisioni di attrezzature sotterranee e terrestri, — sviluppo del verde entro i limiti della strada prevista corsia. I principali utenti del percorso saranno i residenti di Olsztyn e la sua area funzionale, imprenditori e turisti.
