O projeto inclui a construção do desvio de Rzepin ao longo das estradas n.os 134 e 139. São 2,34 milhas. O sistema rodoviário recentemente concebido prevê a construção de um troço da circunvalação, a construção de um tipo de rotunda média canalizada (rondo R1), ligando à rotunda R2 existente através da construção de uma entrada adicional, drenando as águas pluviais da estrada para valas rodoviárias e drenagem das águas pluviais, eliminando a colisão com a infraestrutura técnica existente do terreno não relacionado com a estrada e as zonas verdes. O objetivo global do projeto é melhorar a acessibilidade às autoestradas e vias rápidas, aumentando o nível e a qualidade da rede rodoviária dos voivodatos e dos DRB. A execução do projeto contribuirá para reforçar a coerência da rede de transportes polaca com os sistemas de transportes dos países da UE, assegurando a coesão económica e espacial do país e de cada região com o espaço europeu. Na sequência da construção da circunvalação de Rzepina, prevê-se alcançar os seguintes objetivos: • acessibilidade facilitada às principais vias de transporte, em especial a autoestrada A2 e a via rápida S3, • desvio dispendioso de m. Rzepin – transferência do tráfego de trânsito para fora do centro da cidade, • melhoria do estado técnico das estradas em m. Rzepin, redução da carga e do consumo de combustível, redução do ruído e das emissões de gases de escape, • redução das emissões nocivas de poluentes, do ruído e das vibrações da cidade através do transporte da cidade deslocando o tráfego da aldeia, • aumento da atratividade do investimento e da atividade económica da região. As partes interessadas do projeto devem ser: residentes da zona de apoio – G. Rzepin, Pow. Słubicki, em Woj. Lubuski; Os comerciantes; Organismos públicos; Organizações não governamentais; Autoridades estatais e locais; utentes das vias públicas. De acordo com a descrição pormenorizada da prioridade Eixo