Kohesio: descobrir projetos da UE na sua região

Informação do projeto
Data de início: 3 abril 2017
Data de termo: 31 dezembro 2023
Financiamento
Fundo: Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (ERDF)
Orçamento total: 14 379 788,00 €
Contribuição da UE: 12 222 820,00 € (85%)
programa
Período de programação: 2014-2020
Autoridade de gestão: Zarząd Województwa Małopolskiego obsługiwany przez Urząd Marszałkowski Woj. Małopolskiego – Departament Zarządzania Programami Operacyjnymi,
European Commission Topic

Expansão do DW 958 Chabówka – Zakopane

Ampliação da estrada provincial DW 958 como estrada de classe “G”, estrada unidirecional, estrada de duas passagens, reforço de aterros rodoviários, reconstrução de valas, reconstrução de instalações de engenharia em cursos de água que atravessam com a DW 958, construção/expansão da drenagem rodoviária. O comprimento total dos troços abrangidos pela extensão é de 23 406 km. Parâmetros técnicos fundamentais da estrada após a reconstrução: — classe técnica: G – velocidade de projeto de 50 km/h (área construída); 60 km/h (área não construída) – carga: 115 kN/eixo – categoria de movimento: KR3 – Largura da faixa de rodagem: 3,50 m no meio-fio; — largura da estrada: Largura da faixa de rodagem para os veículos que virem à esquerda: 3,5 m; — largura do passeio — pavimento de bicicleta com superfície de betão asfáltico de 3,0 m — largura do pavimento de 2,0 m — largura dos fundos laterais duplos igual ou superior a 1,25 m, se necessário para localizar equipamento de BRD — drenagem juntamente com drenagem para recetores. A estrada deve ser concebida com uma superfície de apoio existente, tendo em conta a pista rodoviária e o desenvolvimento existente da faixa de rodagem e da área adjacente. O percurso abrangido pelo projeto deve coincidir com o eixo da estrada existente. Os arcos horizontais serão regulados no plano de situação. Parâmetros dos objetos de engenharia: — classe de carga «A» — classe de estrada no interior do objeto: G – Largura da estrada: 7,0-8,0 m – largura do pavimento: 2,0 m, Soluções Superstandard para aumentar a segurança: — marcações horizontais espessas e de cura química; — marcação adicional com elementos retrorrefletores na superfície; — arestas vibroacosas; — sinais de trânsito C-9 iluminados em ilhas e asilos; — iluminação adicional para peões com potência híbrida, utilizando dispositivos de poupança de energia (LED) — uma marcação dissuasora.

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