O projeto será implementado como um novo troço rodoviário, que é o bypass de Malnia e Chorula com a inclusão do bypass no sistema viário existente. O início e o fim da rota planeada caberão na via existente da estrada de voivodia 423. O comprimento do desvio será de 6,16 km. A execução do projeto previsto incluirá, entre outros, a construção do desvio de Malnia e de Chorula, a construção de intersecções com as estradas que atravessam o bypass, a construção de uma via de passagem sobre a estrada distrital existente n.º 1831O, a reconstrução da estrada distrital de 1832O no troço adjacente à fábrica de cimento, a construção de uma rota de transporte que liga o desvio com o DW n.º 424 (0,40 km), construção de estradas locais, de fábrica e de serviço necessárias para comunicar os elementos existentes de desenvolvimento com o bypass projetado, construção de elementos de desidratação da estrada, construção de sarjetas, construção de elementos de organização e segurança do tráfego, dispositivo de vegetação, reconstrução de armas de terra existentes em conflito com a estrada planejada (rede de energia, rede de telecomunicações, esgotos, abastecimento de água), construção de uma baía para pesagem e verificação de veículos. O projeto será realizado juntamente com toda a infraestrutura técnica necessária para a exploração e exploração do itinerário rodoviário e dos seus utilizadores, juntamente com dispositivos de proteção do ambiente (ecrãs acústicas, colonos e separadores de água provenientes da estrada acima referida), elementos que afetam a segurança rodoviária (caminhos, percursos pedonais e ciclísticos, asilos para peões, placas de integração, elementos refletores dos pontos de cofre, ilhas que abrandam o tráfego, um tipo adequado de travessia, incluindo 3 rotundas.