Kohesio: descobrir projetos da UE na sua região

Informação do projeto
Data de início: 30 agosto 2016
Data de termo: 30 dezembro 2017
Financiamento
Fundo: Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (ERDF)
Orçamento total: 4 661 279,38 €
Contribuição da UE: 3 962 087,47 € (85%)
programa
Período de programação: 2014-2020
Autoridade de gestão: Zarząd Województwa Opolskiego obsługiwany przez Urząd Marszałkowski Województwa Opolskiego, Departament Koordynacji Programów Operacyjnych
European Commission Topic

Melhorar a acessibilidade aos cruzamentos da autoestrada A4 Gogolin e Olszowa. Fase II. Tarefa 6. Extensão da estrada n.o 901 do Voivodato no troço Kocury – Dobrodni do km 12 + 715,00 para o km 15 + 564,17.

A estrada n.o 901 do Olesno – Dobrodzien – Zawadzkie – Wielowieś – Pyskowice (Dr. 94) – Gliwice é uma estrada de voivodato. O projeto estende-se de Malichów (km 12 + 715) até à junção da rotunda com a DK 46 em m. Dobroday (km 15 + 564,17) com um comprimento de 2849,17 m, ou seja, cerca de 2,85 milhas. No âmbito do projecto, a estrada será alargada, incluindo a correcção do arco na distância do km 13 + 243,05 ao km 13 + 730,00, consistindo na construção de um novo troço da estrada, melhorando a segurança. No resto do troço, proceder-se-á à substituição de todas as camadas estruturais, o que resultará numa capacidade de carga da estrada – 115 kN. Na área da correção do percurso rodoviário, será construída uma ponte com uma dívida. entre dilatações de 181,4 m e largura. 16,2 m, com um sistema que permite atravessar a planície aluvial do rio a partir de Bzionkow e da vala W-9 e transferir o tráfego motorizado e o ciclismo. A luz da nova ponte permitirá o fluxo livre de água e protegerá a estrada de inundações. Como parte da tarefa, a reconstrução da linha de abastecimento de água e telecomunicações interferente será realizada e a drenagem de águas pluviais será construída. Elemen. melhorar a segurança: baías de autocarro, débito do pavimento. aprox. 0,6 km e percurso de bicicleta a pé aprox. 0,58 km, correção do arco que melhora a segurança – alteração dos parâmetros, raio do arco horizontal e vertical (novo dr. com o objeto da ponte). «Cato de malhas», as passagens serão adaptadas aos parâmetros do movimento. Movimentos do veículo, selecionando o tipo de intersecções para a intensidade do tráfego Os elementos que reduzem a pressão sobre o ambiente incluem: colonos e separadores de água que flui da superfície da estrada e construção de uma ponte através da planície de inundação, do rio de Bzionkow e da vala W-9, o que reduzirá significativamente as colisões com animais, incluindo a migração segura de anfíbios. O projeto será executado com materiais reciclados de 12,75%. No ponto 5.1 da proposta é apresentada uma descrição pormenorizada das acções a realizar.

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