Kohesio: descobrir projetos da UE na sua região

Informação do projeto
Data de início: 24 janeiro 2017
Data de termo: 8 agosto 2018
Financiamento
Fundo: Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (ERDF)
Orçamento total: 605 026,46 €
Contribuição da UE: 514 272,48 € (85%)
programa
Período de programação: 2014-2020
Autoridade de gestão: Zarząd Województwa obsługiwany przez Urząd Marszałkowski
beneficiário
European Commission Topic

Construção de intercomunicações e circuitos de autocarros na polícia

O objeto do investimento é a construção do nó de ligação, do pavimento e das plataformas do lacete rodoviário na rua Wyszyńskiego, na polícia, incluindo: estradas de manobra, plataformas de estacionamento para autocarros, autocarros, táxis, bicicletas, construção de mundos de autocarros, saídas da estrada distrital, construção de passeios – bicicletas e calçadas ao longo da estrada distrital, iluminação pública. A execução do projeto prevê a possibilidade de mudança entre sistemas de transportes públicos e individuais. Atualmente, o nó de intercâmbio está localizado na Wyszyńskiego Street, mas a sua localização interfere com o funcionamento da esfera económica. O nó será movido para a periferia da área construída por cerca de 300 m em relação à localização atual. Devido à sua localização central, a rua Wyszyńskiego é o principal centro de comunicação a partir do qual residentes e turistas se deslocam para cidades satélites, locais de residência e de trabalho, principalmente para Szczecin. Um intercâmbio eficiente facilitará as viagens para todos os que utilizam o transporte coletivo todos os dias e, assim, melhorará o conforto e a segurança dos transportes públicos. Os passageiros poderão mudar rapidamente de uma linha de autocarro para outra e chegar a quase qualquer lugar da cidade, a comuna e, acima de tudo, a Szczecin. Nas imediações da junção haverá um parque de estacionamento & passeio. Até agora, locais não utilizados com boa localização tornar-se-ão um espaço público amigável e útil. A rua Wyszyńskiego ganhará novas saídas, iluminação e pavimentos. Condições de estacionamento convenientes serão providenciadas pelos operadores de táxis. O projecto é compatível com o tipo 1. Inclui, em especial, a construção de centros de intercâmbio, as instalações «Park and Drive» e o passeio de bicicleta &. As soluções técnicas adotadas são ideais para as necessidades do nó de intercâmbio e do circuito e fornecem a solução certa para as necessidades dos residentes, passageiros, segurança rodoviária

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