O objetivo geral do projeto é reforçar o Mittstråket como uma via de transporte transfronteiriça funcional e sustentável que promova o desenvolvimento na região nórdica central. Os objetivos do projeto são fortalecer um caminho sustentável através de: 1.Tempos de viagem mais curtos 2.Aumento da capacidade de transporte de mercadorias 3.Melhoria da segurança do tráfego 4.Visão comum, estratégia e plano de ação para o desenvolvimento contínuo da Mittstråket. O projeto é regido pela gestão global do projeto do Conselho Administrativo do Condado de Västernorrland. Os investimentos em infra-estruturas de transportes são actividades dominantes no projecto. A responsabilidade pelo cálculo dos custos, pela aquisição e pela execução destes investimentos cabe aos respetivos parceiros. Os investimentos em infra-estruturas de transportes são principalmente efectuados pela Agência Sueca de Transportes. O município de Åre, o município de Östersund e o município de Sundsvall realizarão investimentos a nível local. O principal responsável pelo projeto no Conselho de Administração Distrital de Länsstyrelsen Västernorrland é responsável pela execução das atividades a realizar pelo Conselho de Administração Distrital e pela coordenação de todo o projeto. Os esforços de comunicação e marketing garantem que os investimentos resultem em benefícios a longo prazo sob a forma de viagens seguras e sustentáveis. O projeto realizará ações de formação e seminários para destacar os aspetos da igualdade de género no setor do planeamento físico e dos transportes. O setor empresarial regional está envolvido na execução, principalmente através do desenvolvimento da estratégia para a forma como os benefícios podem aumentar os investimentos e os investimentos realizados em Mittstråket. Resultados e benefícios esperados do projeto no final do período do projeto: «É mais rápido viajar atrás da linha intermédia e mais pessoas viajam coletivamente de autocarro e, em especial, de comboio. — Existe um aumento da capacidade no E14 e no Midway, o que torna mais fácil para os transportadores de mercadorias utilizar o Mittbanan e o Mittstråket. — Esforços significativos nas infraestruturas a nível local e regional criaram oportunidades para uma perspetiva de viagem completa em que a bicicleta, o autocarro, o comboio e o automóvel se complementam. — Existem formas desenvolvidas de colaboração entre as partes responsáveis, o que cria oportunidades para o desenvolvimento futuro do Mittstråket. Através de um planeamento coordenado, o planeamento a nível municipal, regional e nacional foi harmonizado e criou melhores condições para futuros investimentos ao longo da rota. — Os decisores a nível nacional e internacional têm mais conhecimentos sobre Mittstråket e Mittbanan. «Foi clarificado, tanto a nível nacional como da UE, que o investimento nesta rubrica cria condições para o desenvolvimento e o crescimento regionais, nacionais e internacionais. A longo prazo, os tempos de viagem e o aumento do conhecimento de Mittbanan resultaram em um aumento das viagens na ferrovia. Isto significa que a indústria local e regional e outros empregadores aumentaram o acesso à mão de obra através de melhores condições para as deslocações pendulares ao longo de Mittstråket. Os tempos de viagem mais curtos também significam que a atratividade está a aumentar para as empresas se estabelecerem, o que tem efeitos significativos no crescimento regional sob a forma de mais postos de trabalho e de um aumento das receitas fiscais através de um maior número de residentes nos municípios da região. Ao melhorar as possibilidades de viajar colectivamente, especialmente de comboio, tanto as mulheres como os homens podem tirar partido das possibilidades oferecidas pelo alargamento da região. O mesmo se aplica aos recém-chegados de outros países que, através de melhores comunicações, se aproximam do trabalho, dos estudos e dos serviços comunitários.