Kohesio: descobrir projetos da UE na sua região

Informação do projeto
Data de início: 1 outubro 2019
Data de termo: 31 maio 2020
Financiamento
Fundo: Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (ERDF)
Orçamento total: 39 030,69 €
Contribuição da UE: 19 515,35 € (50%)
programa
Período de programação: 2014-2020
Autoridade de gestão: Tillväxtverket
European Commission Topic

Desenvolvimento de um plano estratégico para a expansão das infraestruturas de carregamento de veículos elétricos ao longo da estrada E12.

O projeto proposto envolve a realização de um estudo de viabilidade para a expansão da infraestrutura de carregamento na estrada E12 na Suécia e na Noruega. O projeto é um complemento, sob a forma de uma componente transnacional, ao projeto principal «Transportes sem Fósseis» no Norte da América Central. A E12 começa em Mo i Rana, na Noruega, e termina em Helsínquia. O percurso tem 910 km de comprimento, dos quais 460 km em Västerbotten, na Suécia. A E12 é uma rota europeia e também faz parte da rede transeuropeia de transportes RTE-T. A E12 é uma das rotas mais importantes da região e liga a Noruega, a Suécia e a Finlândia através do transporte de mercadorias e de passageiros. Ao longo da E12 há trabalhadores pendulares, um grande número de viajantes de montanha e muitos transportes pesados com madeira e outros bens. Um maior desenvolvimento da proa requer melhores oportunidades para viajar ao longo do E12 de carro elétrico. Atualmente, existem possibilidades de carregamento rápido em alguns locais ao longo da E12, como Umeå, Lycksele e Storuman. No entanto, é necessária uma maior expansão estratégica das infraestruturas de carregamento para que o condutor de veículos elétricos possa viajar de forma rápida e segura ao longo de todo o percurso entre Mo i Rana e o porto de Umeå. A expansão das infraestruturas de carregamento é particularmente importante para o desenvolvimento do setor do turismo em toda a zona em causa. O estudo de viabilidade identificará os locais ao longo da E12 que são particularmente adequados para a expansão da infraestrutura de carregamento no que diz respeito às redes elétricas, outros serviços, distâncias, fluxos de tráfego, etc. O estudo pretende também indicar claramente os locais estratégicos para a infraestrutura de carregamento em todo o condado. O estudo de viabilidade conduzirá e sistematizará, assim, o processo de expansão. O estudo de viabilidade é apoiado pelo Conselho Regional de Helgeland Interior, na Noruega, e é cofinanciado por Skellefteå Kraft, Umeå Energi e Föreningen Blå Vägen E12. A realização do estudo de viabilidade será obtida junto de um consultor.

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