O objetivo geral do projeto é reduzir em 1554 toneladas/ano as emissões equivalentes de CO2 provenientes do transporte rodoviário motorizado em Bucareste. Ao adquirir os 33 novos autocarros elétricos que vão circular nas rotas 173, 311, 336, 381 e 601, o objetivo é reduzir o congestionamento do tráfego, aumentar a quota modal da utilização dos transportes públicos e encurtar o tempo de viagem para os transportes públicos, tudo isto sem piorar as condições de tráfego na área de estudo e para além dela. O objetivo do projeto está em consonância com as medidas previstas no Plano de Mobilidade Urbana Sustentável 2016-2030 elaborado para a região de Bucareste-Ilfov, um documento estratégico aprovado em março de 2017 pelo Conselho Geral do Município de Bucareste. O plano visa criar um sistema de transportes eficiente, integrado, sustentável e seguro, concebido para promover um desenvolvimento económico e territorial socialmente inclusivo e assegurar uma elevada qualidade de vida, com os seguintes objetivos: I. ACESSIBILIDADE – Garante que sejam oferecidas a todos os cidadãos opções de transporte que facilitem o seu acesso a destinos e serviços essenciais; I-I. Segurança intrínseca e extrínseca – Melhorar a segurança extrínseca e extrínseca em circulação; III. Ambiente – Redução da poluição atmosférica e sonora, das emissões de gases com efeito de estufa e do consumo de energia; IV. Eficiência económica – Melhorar a eficiência e a eficácia económica do transporte de passageiros e de mercadorias; V. QALIDADE DO MÉDIO URBANO – Contribui para aumentar a atratividade e a qualidade do ambiente urbano e da conceção urbana em benefício dos cidadãos, da economia e da sociedade no seu conjunto. Visa igualmente alcançar os objetivos da Diretiva 2008/50/CE relativa à proteção do ambiente, nomeadamente garantir a qualidade do ar, um objetivo prioritário do Plano Integrado de Qualidade do Ar (PICA), elaborado pela Câmara Municipal de Bucareste.