Com a presente proposta, pretende-se a criação de zonas verdes de enquadramento e fruição, definindo-se zonas pedonais de estadia e de circulação acessíveis e zonas de circulação e estacionamento automóvel. Estamos perante uma situação de espaço misto, partilhado entre peões e circulação viária, pelo que, a posteriori, a sinalização vertical a considerar deverá, embora permitindo o acesso automóvel, limitar a sua velocidade a 20 km/h.